日本制造和日本产品要想在中国长期立足，还必须消除历史遗留的民族情绪问题。“这是一个很伤痛的疤”，吴建科语调低缓地说。

　　而要磨掉这个疤，需要日本政府和日本企业做出长期、艰苦的努力。“如果日本企业不放下架子，实现生产和研发的本土化，它很难和欧美企业在中国竞争。”高兰说。

　　“中国制造”能否战胜“日本制造”？邹东涛和高兰都认为，近十几年内也不太可能。“中国企业的研发能力太弱，研发的资金水平在国际上处于比较落后的位置，这是中国的一大缺陷。”邹东涛说。

　　一个多月前，索尼公司董事长出井伸之在北京曾直言不讳地告诉ＴＣＬ集团董事长李东生等中国企业首脑：尽管经过了十年的衰退期，但目前，“日本的制造业依旧非常强大”。

　　中国制造业与日本制造业存在一个重要差距：二十世纪八十年代以后，日本重化工业在整个日本经济结构中的比重超过50％，但目前中国的重化工业在整个经济结构中仅占有30％多的比例。

　　从轻工业为主转为重化工业为主，是国家工业化的必由之路。“中国虽然已成为世界加工厂，但我们的制造能力主要集中在轻工领域，重化工业的制造能力仍然落后于日本。”高兰说。

　　中国的总体经济实力也不如日本。虽然自改革开放以来，中国已成为世界上经济增长最快的国家之一，但直至2003年，我国的经济总量也只等于美国的1／7，日本的1／3。

　　值得注意的是，二十世纪七八十年代，日本之所以能够在部分领域超越美国，一个重要因素是，这种超越是在资本主义世界体系内进行的产业结构调整，是发达国家俱乐部里的竞争，日本遇到的发展阻力相对较小。现在中国虽然已加入ＷＴＯ，但并没有成为西方国家俱乐部的一员，中国要追赶日本会受到诸多国际因素的干扰。为此中国企业必须头脑清醒：经过较长时间的追赶，中国制造一定能战胜日本制造，但现阶段我们不可盲目乐观。

　　合则两立

　　“中国制造”与“日本制造”究竟应当建立怎样一种关系，才有利于两国企业和两国经济和谐发展？邹东涛毫不隐讳自己的观点：“日本企业应当和中国长期合作，否则它就没有出路。”

　　高兰认为：“中国制造和日本制造可以并驾齐驱，未来的东亚经济会出现中国和日本两个金字塔的结构，日本应当承认这种局面。”

　　合则两利，分则两伤。“中国制造”和“日本制造”各有所长，具有很强的互补性，它们应当实现共赢，而不应该恶性竞争。近两年，日本经济已经摆脱衰退，开始全面复苏，急需重新大规模向外输出；而中国经济经历了前十年的高速增长后，开始软着陆，同样需要吸收、引进国外最先进的技术和产品，目前是中日经济难得一遇的磨合期。

　　但人们希望，随着制造能力的转移，日本把自己第一手的技术也拿到中国。改革开放之初，中国政府曾提出了“用市场换技术”的引进外资策略，但令国人遗憾的是，尽管我们让出了大块市场，获得的世界一流技术却寥寥无几。“中国政府和企业在与外国投资者的谈判中，应逼迫他们拿出核心技术，否则我们不要轻易让出市场。”高兰说。

　　“日本制造”要想在中国长期立足，还应使自己成为中国的企业公民。富士施乐（深圳）有限公司为使自己真正融入中国社会，将环境保护视作自己的责任，在扩大投资、发展生产的同时，他们不惜耗费巨资，引入高科技的环保技术，获得了中国环保总局的表彰，这也是第一家获得中国环保奖项的外国投资企业。

　　“中国制造”要想与“日本制造”并驾齐驱，中国企业也应当学习日本企业的先进技术和先进管理经验。前不久，中国工商联党组书记胡德平到日本考察，日本企业千方百计降低成本的做法给他留下深刻印象。“他们的管理经验对我很有启发，”从日本回国后，胡德平向人们宣传说，“中国具有劳动力成本低的优势，我们既要保持这种优势，也要想到如何运用技术发明专利来降低成本，提高竞争能力。”

　　吴建科则建议，中国企业要从竞争走向竞合，实现研发资源共享，通过行业协会，共同与日本及欧美对手竞争。“中国政府应当有的放矢地通过产业结构调整和政策支持，培育出一两只彪悍的、在国际上驰骋的马，并通过它们带动中国制造业的发展。”

　　“毫无疑问，中国人完全可以制造出世界一流的、最好的产品。”邹东涛、高兰、吴建科均对此充满信心。

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