广州本田新都市轿车思迪（CITY）车型介绍

广州本田新都市轿车思迪（CITY）车型介绍

作者：未知文章来源：官方网站点击数更新时间：2006/5/21 19:06:31 文章录入：新宿龍義责任编辑：新宿龍義

日新月异的都市，丰富精彩的生活。汽车技术的不断进步为都市人群追求高品质生活创造了无限可能。2006年，在深入洞察都市生活及真切了解用户需求的基础上，依靠着完备造车理念和先进制造工艺，广州本田倾注全力，为都市里的人们带来一款新都市轿车——思迪（CITY）!

现代都市中，存在着这样一个群体：他们掌握着较高的职业技能、积极进取、勇于创新、充满活力与智慧并具有个性魅力，他们身上集中体现着Creative（创造领先）、Intelligent（智慧出众）、True（真我个性）、Youth（年青活力），他们是城市中的精英。思迪（CITY）正基于他们对都市生活的期待而全新开发的，是为他们呈献的新都市轿车!

思迪（CITY）以“S3——Superior Stylish Sedan”，即“先进·优质·新都市轿车”为开发理念，实现了“安全、环保、节能”的和谐统一。它拥有活力、智慧的观感及现代都市气息，外观造型舒展流畅，内部空间宽敞精致，采用世界领先水平的发动机，实现了优异的燃油经济性，同级车型中唯一采用5速自动变速器，唯一达到欧-Ⅳ排放水平，这一切都给人们带来全新的驾乘乐趣与拥有的自豪感。思迪（CITY）将同时推出1.3L普通版、1.5L普通版、1.5L标准版和1.5L豪华版四种规格，为都市生活增添更具品位与格调的喜悦价值，成为那些向往并享受都市生活人们的倾心之选。

● 外观造型——融合多样的都市元素，刻画出生动的都市表情

● 内饰设计——高格调兼具豪华感，享受自在的都市生活

● 整车性能——汇集领先的汽车技术，实现优异的整车性能

思迪（CITY）除了精心设计的造型外，还汇集了众多反映当今汽车发展水平的领先技术，从动力、操控、悬挂等方面实现了优异的综合性能，这也让思迪（CITY）成为一款真正代表着高科技的车型。驾驶思迪（CITY），在澎湃的动力与随心的操控中实现自在穿行都市的梦想。

先进的5速自动变速器。思迪（CITY）是唯一一款在同级车型中使用了在高级车上广泛装备的5速自动变速器（5AT）的车型。该款5AT专门为思迪（CITY）开发设计。与4AT相比，达到了更好的操控感和燃油经济性。

——同级车型中高水平的换挡平顺性。思迪（CITY）的5AT采用了高效、理想的直接控制系统，使变速时离合油压十分理想，有效地抑制了换挡冲击，实现了平顺、迅捷的变速，，使驾驶更为顺畅，乘坐更为舒适。

——更宽的5挡速比范围及1-4挡低速比。5AT实现了较4AT范围更宽更合理的变速比，在相同高速状下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更优。而在相同低速状态下，5AT的低速比相对4AT行驶动力更为充沛，使行驶性能得到进一步提高。

——全速锁止实现了极佳的油耗。思迪（CITY）的5AT使用了带锁止离合器的液力变矩器。在锁止状态下，动力通过直接连接的方式进行传递，减少动力的损失，提高燃油经济性。为了缩短形成锁止的时间，思迪（CITY）的5AT还采用盘状锁止弹簧辅助锁止，与标准锁止模式相比大大缩短了所用的时间，更进一步降低了油耗。同时，思迪（CITY）的5AT不仅可以在日常使用的速比范围（2-5速）内实现锁止，更可从1速开始就进行锁止，使燃油消耗降低了2%，真正满足人们的使用需求。

——极为紧凑的变速器结构。采用本田独创的变速器内部排列结构，四、五速共用齿轮，极大地减小了变速器体积，为实现整车的轻量化做出了贡献。

强劲动力与超低油耗的和谐统一。思迪（CITY）搭载了倍受赞誉的1.3L i-DSI及1.5L VTEC发动机，不仅让人体验到驾驶的畅快，更能满足对油耗和排放的高要求。

1.3L i-DSI发动机采用双火花塞顺序相位点火控制技术，具备由低速就开始的平顺扭矩曲线，扭矩充分，令驾驶者能够切身体会到充沛的行驶动力。与同级车相比，油耗格外出色，百公里最低油耗仅为5.0L（90km/h等速）。最大功率为60kW/5700rp，最大扭矩则达到119Nm/2800rpm。

1.5L VTEC发动机继承了混合动力车型INSIGHT的低燃油技术，实现了与稀薄燃烧式发动机同等的燃油经济性，百公里最低油耗仅为5.1L（90km/h等速）。VTEC发动机的进气气门可以分别控制正时时间和升降行程。在低转速时，一个进气气门微微开启，由另一个气门吸入混合气体，在燃烧室内产生更强的涡流效应，提高了燃烧效率，改善燃烧稳定性；在高转速时，主副进气气门同时升降，将更多的混合气吸入气缸，实现高扭矩、高功率的性能。因此，VTEC发动机具备低转速时扭矩提升平稳，常用转速扭矩曲线平顺以及高转速时动力顺畅的特性，最大功率79kW/5800rpm，最大扭矩为143Nm/4800rpm。

        发动机吸气温度的降低，与燃烧效率的提高关系密切，同时也影响发动机功率、燃油经济性的提高。为了使发动机的优势得到更为充分的发挥，思迪（CITY）不遗余力地对降低发动机吸气温度进行了研究。同时改变散热器风扇形状和风扇旋转方向，将散热器热量向与进气口相反的方向进行疏导，成功实现了发动机吸气温度的降低，提高进气效率，充分发挥了发动机的强劲动力。

        满足中国用户需求的悬挂设计。思迪（CITY）的悬挂设计充分考虑中国的道路情况及用户的使用习惯，根据轮距、轴距及车辆载重等数据设计了悬挂的几何参数，同时对影响悬挂性能的零件进行反复研究与优化，将舒适性与运动性完美平衡，令驾乘乐趣。

        前悬挂采用麦弗逊独立式，高度兼容稳定性和乘坐舒适性。而后悬挂采用了节省空间的H形扭力梁半独立式，实现了超越同级车型的宽敞空间。同时还加强扭力梁与车身连接的部位的刚性，进一步确保高速行驶时的稳定性和后排的乘坐舒适性。

思迪（CITY）采用了EPS电子助力转向系统，通过控制软件和电机进行辅助转向。相对于液压助力转向装置可节省空间，降低发动机负荷，降低油耗，实现更为精确的控制——低速时可以轻松转向，而高速时又可保持转向的稳定感，让驾驶更安心。

思迪（CITY）的制动系统也采用更为先进的真空助力器、制动弹簧等部件，驾驶者只需轻松的踏下制动踏板，就能够体验到优异的制动性能。

● 环保与安全——关注环保与安全，营造和谐都市生活

        关心自己，关爱他人，关注环境，思迪（CITY）将“人·车·环境的高度和谐”作为研究课题，实现了高水平的安全与环保性能。
        为了有效控制事故的发生，防患于未然，思迪（CITY）采用了ABS、EBD等主动安全装置，确保了制动时车辆方向的稳定性及更好的行驶稳定性。

        在不幸发生事故时，思迪（CITY）通过应用HONDA世界级的全方位碰撞安全技术，解决了“降低伤害值”和“确保生存空间”两大课题，达到了极高的被动安全性能。为了能够再现真实世界中发生的交通事故，从而获得更具代表性的数据用以提高车辆的安全性能，思迪（CITY）在HONDA先进的“全天候、全方位”碰撞实验室内进行了多项碰撞试验。结果表明：思迪（CITY）的安全性能达到了J-NCAP五星水平。

思迪（CITY）高强度车身结构以拱形侧车架为核心，通过两个分离的弯曲点来有效分散碰撞时的冲击，以车架结构的自身变形在短行程内吸收碰撞能量，大幅度降低了对乘员舱的撞击力度，充分保证乘员的安全。

与此同时，思迪（CITY）还将对行人的保护放在同等重要的位置。精心设计的车前部缓冲式构造能够充分吸收行人与车辆碰撞时的能量，最大限度地减轻对行人的伤害。

此外，思迪（CITY）标准配置了驾驶席与副驾驶席的智能双安全气囊，前排带预紧装置的三点式安全带、后排安全带等，为行车安全提供全方位的保护。

　　其实，最根本的安全保证还是来自驾驶者本身高度的安全意识和正确的驾驶习惯，只有时刻将安全放在心间，才能够真正安然享受驾驶的自在。

SRS双安全气囊前排带预紧装置的三点式安全带

广州本田从产品的设计开发到生产制造各个环节都保持着高度的环保意识，思迪（CITY）也充分体现着时代发展对汽车的要求。采用更合理的的氧传感器安装位置，使其感应能力进一步增强，确保发动机刚起动时就实现绿色排放，在同级别车型中唯一达到欧-Ⅳ排放水平，尾气中有害物质含量比欧-Ⅲ标准减少一半，让空气更清新，为人们带来更健康的生活空间；思迪（CITY）同时大量采用可再生及循环利用的材料，大幅度提高整车的回收率；此外，先进的发动机及变速器的应用，带来超越同级车型的超低油耗，体现出驾驶者对生命、环境的高度关注。

先进、优质、新都市轿车思迪（CITY）以生动的都市表情，独具的“城市精英”特征，为所有人呈现出精彩的都市生活，带来驾乘的全新体验！

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