■ “i-VTEC”发动机
	“VTEC（可变气门正时控制系统）”加上“VTC（连续可变气门正时控制系统）”的搭配使用，进一步提高了吸气效率。“i-VTEC”发动机采用了根据发动机转速获得最佳吸气惯性效果的可变管长进气岐管，能够在低、中转速状态时获得强有力的扭矩、同时实现高速运转时的动力延伸、低油耗和优越的清洁性能。实现了“VTEC”发动机的进一步进化。

	■ 高速公路驾驶辅助系统“HiDS”
	识别车辆的行驶车线，并保持车辆不发生偏离的“LKAS”；检测与前行车辆的距离和自己车辆的行驶状态，控制车速并与前车保持适当距离的“IHCC”。这两种系统的组合将减少高速公路上的驾驶疲劳，给驾驶员带来舒适感和安全感。

	■ 世界首创的碰撞减轻制动系统“CMS”
	“CMS” 采用微波雷达检测前方约100米以内的行驶车辆，通过对前方车辆的距离、相对速度以及车辆自身的预测前进方向等判断碰撞发生的危险性，然后通过警报音和身体感应报警等促使驾驶员认识险情并采取防范措施，同时控制刹车降低车速。 这种在预测碰撞、减轻碰撞伤害的“Honda碰撞前安全技术” 构思上研发而成系统，在世界上尚属首例。