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关闭窗口 新大洲本田SDH125-2 DEPUTY（新概念）下线 天津工厂累计生产达100万辆
对新大洲本田来说，投放中国国内市场的第4款Honda商标的新车型『SDH125-2 DEPUTY（新概念）』，对天津工厂是值得纪念的，是天津工厂累计生产的第100万辆摩托车。
上午10：00，当首台装扮喜庆的『SDH125-2 DEPUTY（新概念）』下线时，全场顿时响起热烈的掌声。它标志着新大洲本田又一款新品的诞生，同时也标志着天津工厂累计生产达100万辆。Honda中国本部本部长兵后笃芳、天津市经济委员会副主任刘钅监 在会上发表了热情洋溢的讲话。
新大洲本田天津工厂的前身为原来的天津本田摩托有限公司（以下简称“天津本田” ），成立于92年。截止2001年7月，累计生产73.6万辆。之后，作为新大洲本田天津工厂的产量从2002年的7.6万辆，一路上升到了2003年的12万辆，预计2004年的产量将超过20万辆。
新大洲本田成立后，将天津工厂作为弯梁车的生产基地发展扩大。2002年6月，全“HONDA”商标的弯梁车WAVE(威武)开始量产,到目前为止已累计销售24万台。
WAVE车以外观设计精美、操作简便、耐久的品质及节能省油的特点，赢得用户喜爱，每月产销过万辆。为进一步满足广大用户的要求，新大洲本田又向市场推出具有新价值观的新车型『SDH125-2 DEPUTY（新概念）』。该车型实用性、节能性进一步提高，是达到ENRO-2排放标准的弯梁车中的最高级车，新大洲本田期待该产品作为具有超出用户期待价值的弯梁车受到用户的欢迎。
『SDH125-2 DEPUTY（新概念）』商品概要：
1、整车图片及介绍
2、主要特点
（1）外观：
• 车体流线型设计，反射式钻石水晶前大灯。光影更均匀、开阔，安全更显豪华气派。
• 大型指示仪表，驾驶者随时可以知道用油情况和速度。另外，开关一体设计，从操作方便性看，减轻驾驶者的负担，增加了安全性。
• 跑车级大型消声器、铝合金后扶手以及方便的储物箱，满足了驾驶者的需求。
（2）性能
• 采用Honda研究所的开发标准，全新开发的125cc Honda发动机，体现了加速性能为主的卓越性能。
• 发动机配有减少尾气有害物质排放的二次补气系统，减少排放污染物，率先满足2005年中国GB法规的（相当Euro -Ⅱ）严格排放标准。
• 通过采用偏置曲柄机构和滚柱摇臂，减少了最终的摩擦，比已得到好评的 WAVE省油近 20％。
• 采用免维护电池，大大方便用户的日常保养。
• 采用化油器加热系统，防止结冰。
• 发动机各处的密封垫片、离合器及制动蹄块摩擦材料彻底无石棉对应，考虑了环保要求。
• 降低变档冲击，通过采用静凸轮链进行机械噪音对策，实现了优异的加速性能和骑行时的安静性。
（3）、主要技术参数
| 外形尺寸（长×宽×高） | : | 1900×730×1120mm |
| 轴距（mm） | : | 1245mm |
| 最高车速 | : | 93km/h |
| 制动方式 | : | 机械式•毂刹（前） |
| 机械式•毂刹（后） | ||
| 经济车速等速油耗实测值 | : | 1.31L/100km |
| 发动机型式 | : | 单缸卧式风冷四冲程 |
| 工作容积 | : | 124.8ml |
| 启动方式 | : | 电启动/脚启动 |
| 离合器型式 | : | 自动离心式 |
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