“全程性价比”概念深入人心

　　日前，中国汽车技术研究中心在一份题为《中国轿车价格走势分析》的报告中指出，当前私人用车的消费者更加关心由汽车购买和使用成本共同构成的“全程性价比”，而不单单拘泥于购买价格。据国内统计，在一辆汽车的使用寿命中，新车购买支出仅仅占全部费用的三分之一，后期的维修保养费用、汽油费等等才是开销的“大头”。理性的消费者渐渐发现，包括配件价格、后期服务等在内的高昂养车费用，将会是一个沉重的负担，而燃油费用是这些用车成本中是最昂贵的一项。

　　油价飙升触动车主神经

　　油价上涨已经成为不争的事实。近期国际原油价格持续上涨导致国内成品油价格的全面上调，其影响直接作用在了车主们的身上：“现在油价一路见涨，开车心里越来越没底了”， “ 虽然 93 号汽油只涨 2 毛钱，但如果油价再涨，我就准备把车卖了 ” ，有这样心态的车主不在少数，他们中的很多人或多或少地都心怀不安。加上国家取消养路费、开征燃油税政策的即将出台，“买得起车用不起车”这一老生常谈的难题再次触动着车主们的神经。油价的持续上涨，重新唤回准车主们对燃油成本的注意。记者采访几处经销商店发现，许多准备在十一购车的消费者都将“油耗”指数摆在了前几位，在同等级车型中，他们往往更倾向于省油的车型。

　　中高级轿车油价大比拼

　　近来车市几轮降价，中高档轿车的性价比达到了一个前所未有的境地，让原先可望不可及的车主们趋之若骛。在此，笔者就中高级轿车中的几款主流车型——新雅阁、Mazda6 、帕萨特、君威、索纳塔、蒙迪欧 的油耗费用作一比较，给长假期间购车的朋友提供一个直观的购车参考（为公平起见，均选择了这几个品牌的 2.0 车型进行对比）。

　　燃油费用是车主们时时刻刻需要支付的，也是车主们用车成本中最昂贵的一项。就同级别车型来说，百公里平均油耗的差别并不是很大，但是到了 5 万 km 甚至更多，车与车之间的燃油成本将会差很多。从附件表格中的统计数字可以看出Mazda6 平均百公里油耗最少，为 10.78 L/100 km ，燃油消耗成本最低。索纳塔紧随其后，百公里平均油耗只比Mazda6 多了 0.29L ，因此与Mazda6 同处第一梯队中。其他几款车型油耗水平差不多，相对来说，帕萨特的油耗略低一些，君威和新雅阁比较接近。从调查数据来看，Mazda6 被业内评为当之无愧的“省油专家” , 而新雅阁作为日系车型，百公里近 12 L 左右的油耗有些偏高。