综合点评：在上述的比较中，宝来应该说在操控方面得分最多，空间方面失分较多同时价格方面也偏高；凯越主要得分点在于宽大的空间和琳琅满目的配置，动力性能一般；伊兰特也是依靠配置取胜，同时具有一定的价格优势，其失分点在于韩国车的口碑不如德系和日系车响亮，另外操控方面有待加强；福美来能够用小车身换来大空间是很难能可贵，不过外观设计方面的过于平淡，让追求时尚的年轻年在购车时会有再三考虑；花冠应该具备了和这些汽车挑战的优势，从动力系统、内部空间到操控性能都居于中上水平，不过花冠内部的整体配置偏低，这是花冠失分的主要方面。

　　国产花冠上市以后，必将使国内车市的竞争更加激烈，下面我们来对花冠的市场前景进行分析。笔者认为，在今后的2年之内，国产花冠将经历一下三个阶段：

　　1、热。这个阶段将持续半年左右时间，在这个阶段，花冠车将保持热销状态，表现为供不应求直至加价销售。这主要是因为花冠良好的口碑以及优良的性能，在这个阶段，花冠将对凯越、伊兰特、宝来以及福美来有不小的影响，其中宝来和福美来受到的冲击最大。花冠同时对塞纳、高尔夫、毕加索、菱帅等车型也有杀伤力，尤其是本来就已经销路不畅的塞纳、毕加索等，影响的直接后果将是迫使他们用降价来调整在市场中的位置。

　　2、平。进入这个阶段的明显标志是花冠专卖店门口已经没有了以前门庭若市的局面，提取花冠轿车也不用再花掉冤枉钱来加价提车了。而出现降温的原因是多方面的，首先是因为目前花冠的整体定价并不具备明显优势。低端产品有凯越、伊兰特等对手进行阻击，高端产品有蒙迪欧等对手的大力挑战，加上花冠的初下线的神秘光环的褪尽，这些都是该车降温的原因所在。

　　其次目前的同级车型都已经采取了降低自身价位来获取市场地位，花冠的相对优势不复存在，反而受到了这些车型强有力的挑战，比如最近降价的高尔夫，其低端产品1.6排量车型已经降至13万元左右，而大众的品牌优势和高尔夫的优良性能都能给花冠形成一种威慑力；第三是因为2004年将又有一批性价比更高、更具有竞争力的新车层出不穷地下线，让消费者得到了更多的选择和实惠。比如即将紧随其后的东风标志307，不久前已经提前将车型的照片进行了公布，其直接剑指花冠，他们之间必将上演一场龙争虎斗。预计该阶段将持续1年左右；

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