花冠、威驰此次平均降幅2万元车价一下“缩水”10％以上的行动应该是15万中级车型中最令人瞩目的，目前汽车消费主力市场也是在这级别以内，一汽丰田此次行动是相当成功的。此前塞纳降价近3万元，奥迪最高降6.5万元，东方之子、北京现代分别“跳水”2万元以上。车市的降价潮，从低档车向中高档波及降价幅度越来越大。

　　事实上，据美国客户满意度调查公司JD POWER组织的2004年中国汽车市场消费者满意度调查结果显示，一汽丰田04年的消费者满意度有了显著的上升，已从2003年的第七位上升到第四位。

　　大家都知道今年不仅有国家取消进囗配额许可证所带来的冲击，而且供大于求的态势还将继续保持。国家宏观调控政策还将继续影响车市，作为汽车消费者则更期待国内其他品牌也进行同类大幅度降价行动。 

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