标致307的车身宽度要比花冠大(307车宽1746毫米，花冠车宽1705毫米)，而离地间隙又比花冠小(花冠170毫米，307为132毫米)，这也使307的过弯能力和行驶稳定性要稍强一些。

　　307的前悬挂采用准麦弗逊式独立悬挂，螺旋弹簧，带三角形下横臂及横向稳定杆，后悬挂采用独立悬挂，可变形横梁，螺旋弹簧，带横向稳定杆。花冠的前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后悬挂采用拖曳臂式悬挂。

　　在测试过程中，急转弯时307的侧倾很小，一切操控都在掌握之中。相比之下，花冠的动力为其操控提供了保障，油门、刹车都很轻，而且踏板行程也很短，几乎是点到就有。和其它日系车相比，花冠的减震并不软，过弯和过障碍的能力都很强，很适合中国的道路情况。

　　配置——各有千秋

　　标致307和花冠Gli几乎都配备了中级车的所有配置。花冠车上的配置主要有：自动空调、电动车窗，以及电动折叠的后视镜和防盗报警系统。307的配置也很全面，包括了同级别轿车中的所有典型装备，自动大灯，所有车窗都是单触开关而且防夹，中控锁和灯光系统还有多项用户自定义功能，大灯清洗装置、自动防眩目后视镜、座椅加热、巡航定速等。

　　价格——307可差价补偿

　　目前，花冠Gli的指导价格为15.18万元，市场上还会有小幅的优惠。顶级307的指导价格为19.18万元，但最近307的市场价格为17.08万左右。

　　2004年11月21日，东风标致宣布实施了“可信赖的狮子”行动，除对东风标致307全系列产品实施新价格外，对所有已经购买东风标致307的用户，也将进行差价部分的现金补偿。据厂家介绍，除了厂家宣布的降价以外，对于经销商的自行降价行为，东风标致不予消费者补偿。

　　总评

　　标致307和花冠都是中级车的佼佼者，性能方面很难分出伯仲，而且消费者对这两款车的品牌忠诚度都很高。虽然从人机工程学和审美学方面来看花冠占有一定的优势，但标致307不拘一格的时尚外观还是会打动年轻人的心。

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