打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

本田思域简介

作者:未知 文章来源:CHE168 点击数 更新时间:2006/10/29 10:11:35 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

 

1972 年第一代 civic

1972 年 honda 创新前两厢车棉市的第二年,第一台凝聚 honda 顶尖技术精华与设计理念的 civic 轿车诞生,世界为之惊叹。次年, honda 将自主研发的 cvcc 发动机以及自动变速箱,搭载在 civic 上,成为在全球率先达到美国马斯基法排气规定的城市轿车。 1974 年, civic 搭载的 cvcc 发动机首先达到在当时全球最为严格的环保法规 —— 美国 1975 年的空气净化法案标准,并于 1975 年在美国申请得到基本许可。

荣誉:
1972~1974 年,获得日本 car of the year 最佳汽车奖
1972 年,获得美国环境保护局( epa )燃油测试综合最优秀奖
1974 年,获得美国环境保护局( epa )燃油测试第一名

1979 年第二代 civic

为树立 “1980s 优质汽车价值典范 ” , honda 对 civic 进行了持续 7 年的全面更新与升级,以使其在经济性、内部舒适性以及行驶性能等各方面均有更出色表现,这也直接促成了 1980 年拥有更高燃效的 civic-ii 发动机的诞生。搭载了 cvcc-ii 发动机的 super civic ,以高马力 / 高扭矩,低油耗和出色的环保性能,获得人们的青睐。 1981 年, honda 推出 civic country 旅行车和 civic 四门轿车,均采用加入了 od ( over drive )功能的无极变速 honda 变速箱,提高了在高速时的宁静、舒适程度和燃油经济性;自此,不仅是在日本, civic 更渐渐成长为被以北美为中心的世界各国市民所喜爱的轿车。

荣誉:
1979 年,获得日本通产省大臣发明奖
1980 年,获得美国 motor trend 杂志 “u.s.import car of the year 1980” 最佳进口汽车奖

1983 年第三代 civic

mm 思想 man maximum mechanism minimum (乘坐空间最大化,机械空间最小化)被应用于 civic ,作为 honda 的核心设计理念,由此发扬光大。基于 mm 理念, civic 发展出包括三门、四门、五门等多种车型,提供更大的有效乘用空间,实现了以往同一级别的轿车无法达到的最大内空间,带来空前的驾乘感受。与此同时, civic 导入油压反力感知方式的动力式汽车方向转向装置。 1984 年, civicsi 搭载 honda 适时 4 驱 dohc16 气门发动机,达成强动力、低油耗的完美结合。

荣誉:
1983~1985 年,获得美国环境保护局( epa )燃油测试第一名
1984 年,获得日本汽车大奖,日本 car of the year 最佳汽车奖
1986 年,获得美国消费者满意度调查第一名( best model 领域 basic small car 领域)

1987 年第四代 civic

走在以人为本的时代前端,在人与科技完美融合之理念的前提下,第四代 civic 诞生。 1987 年,为追求更高的效率, honda 为 civic 研制并配备 16 气门发动机及四轮双叉悬挂系统,整车的极佳性能,带来出色的驾乘感受。 1989 年, honda 正式公布 civic sir ,搭载当时具有绝对优势的 dohc vtec 的发动机,同时实现高马力与低油耗,走在时代前沿。

荣誉:
1987 年,获得德国 bild am sonntag 报纸方向转换装置金奖
1988~1989 年,获得美国 car&driver 杂志评选十佳汽车奖
1989 年,获得法国 l'automobile 杂志信赖性调查中型小排量汽车第一名
1989 年,获得澳门大奖赛连续三年冠军
1989~1990 年,获得日本 my best car choce 杂志最具人气排名第一名

1995 年第六代 civic

超越传统的 “ 民众车 ” 基础车型的概念,第六代 civic 是引领时代,具有全球观的轿车,从全球车试点出发,追求世界标准。 1995 年, civic 通过世界最严格的美国加利福尼亚州 ulev 超低废气排放标准。同时,它应该一系列的新技术来满足顾客对高性能、高安全和低牌坊的强烈要求,包括高动力、低油耗的 3svtec 发动机,以及代表新一代技术的自动无级变速箱。

荣誉:
1995 年 ~1996 年,获得日本 car of the year 最佳汽车奖。

2000 年第七代 civic

第七代 civic 以 “ 创造小型轿车基准 ” 为开发理念,满足所有的重要标准:超大的内室空间,出色的经济性,顺畅的驾驶感,对驾驶者和行人顶级的安全保护。得益于 honda 的 g-con 碰撞安全技术,第七代 civic 拥有了最高的安全标准。低底盘的大座舱设计,使内室空间更加宽敞舒适。 2001 年,被优化的空间更搭载上 honda 独自开发的 ima 系统,诞生了微型但仍然可以体会驾驶快乐的混合动力车 ——“civic 混合动力车 ” 。之后在 honda 赛车的技术基础上改进添加了新的流水线 “type-r” 。创造了从未有过的价值与快感,使汽车制造向更广的领域展开。

  荣誉:
  2001 年 ~2002 年,获得日本 car of the year 最佳汽车奖。

上一页  [1] [2]  尾页




打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口