【日经BP社报道】
为提高行驶性能,该车降低了车高,另外还采用了Brembo公司生产的制动器,并配备19英寸车轮和米其林(Michelin)的“Pilot Sport II”轮胎。 将原型车Si的车宽扩大了50mm,并在车身前后采用了CFRP(碳纤维强化树脂)制成的保险杠。侧裙及扩散板也由CFRP制成,将排气孔设置在了中央,突出了重心之低。另外还配备了采用双块轧制(Two Piece)工艺制成的碳制扰流板(Carbon Spoiler),加强了高速行驶时的下压力。 内装颜色方面,驾驶席周围统一采用红色,而其它部分则以白色为主调。地板采用一直延伸至后座席的芳香族纤维“凯夫拉(Kevlar)”。该车配备利用卫星通信的导航仪,并在仪表盘上嵌装了显示屏。 此次的概念车只是一款展示车辆,不过本田还展出了可将普通车型改装成运动车型的“Honda Factory Performance(HFP)”套装组件。HFP包括运动悬挂的升级组件、空气动力学车身组件、大直径车轮和轮胎,以及运动消音器,除思域Si外,还可用于配备酷派跑车及轿车。价格为3880美元。(记者:栉谷 沙江子) |
本田展出思域Si的概念车
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