近日，记者从有关渠道获悉，东风本田国产思域定于2006年3月下旬上市。该车预计价格最低在15万元左右，将对目前车市的“领头羊”——伊兰特和凯越形成强大的冲击。东风本田在C-RV热销后，迅速剑指中下游市场，国内目前需求量最大的A级轿车市场又将上演一场好戏。
　　
    预计价格15万-18万元
　　据了解，国产思域为第八代全新车型，与第七代思域相比，新车型的长、宽尺寸都有所增加，轴距也相应地增加了8cm。新车在燃油经济性和风噪抑制方面也都有所改进。国产思域将有1.4L、1.6L、1.8L三种排量，预计1.4L售价为15万元左右，而最高则不超过18万元。按照东风本田此前推行C-RV的战略，价格将不是其市场营销的主要手段，因此思域的价格也不可能过低。该车定位于家用轿车领域，其竞争对手无疑是目前市场热销的花冠、福克斯、伊兰特、标致307、凯越等中级别轿车。
　　
    本田系挑起混战
　　有关专家分析，随着思域的上市，中级轿车市场的竞争将更加激烈。只要定价合理，凭借本田的品牌号召力以及新车的市场效应，国产思域将为本田赢取其在中国1.6L～1.8L的市场奠定基础。据介绍，东风本田销售网络正在迅速扩展网络，年内在全国将拥有80家4S店。
　　但同时，2006年的中级级别轿车市场还将有已经销售的凯越、伊兰特以及刚上市的MAZDA3等新车型，其最重要的一个对手——福特福克斯2006年的产能也将大幅提升。在新产品即将上市的刺激下，3月中级轿车市场鏖战的硝烟已经开始点燃。专家预计，不少车型可能率先通过降价来阻击对手的上市。
　　事实上，市场产品最为丰富的A级车领域，几乎每年都有一款以上的强势车型彻底改变市场格局。目前，伊兰特和凯越分别取代了捷达和桑塔纳的地位，成为了中级轿车市场的两大“霸主”。而去年福克斯、颐达、赛拉图跃入市场，亦令消费者趋之若鹜。那2006年，谁又将扮演市场颠覆者的角色？
■本报记者 孙斌