马自达3因为各方利益问题停产，而思域因为高起的价格引起了大量客户的退订，这着实让国内其他的车厂送了一口气，因为在他们看来两款车型不仅丢失了人气也流失了一部分的订单，而这些订单的直接流向就是较早前热销的福克斯、TIIDA、花冠等等中级车型。

　　近期本站的记者也随市场的动态向广州地区的东风日产的经销商打听TIIDA系列的消息。据悉，现在购买骐达车型大约有4000元左右的现金优惠，同时还赠送一些精品，而颐达系列要骐达系列的优惠幅度稍稍高一些，大约5000元左右。而现车方面货源比较充足，就算一时间没有客户所要的型号，通过协调也很快能满足用户的要求。

　　当我们问及经销商怎么看待2006年的中级车市的时候，销售人员表示他们不会有过多的担心，因为就在今年的8月份，一款日产的新车轩逸即将在国内上市，此车位置处在TIIDA和天籁之间，让日产系列在国内形成一条完整的价格线。当然担心也不是没有的，那就是定价问题，不但是消费者还是媒体记者包括其品牌底下的销售人员对近期马自达3和思域的定价都感觉不可思议，而日产品牌下面的销售人员也同样担心着轩逸的上市价格，害怕较高的价格失去的不只是订单最主要的还是人气，或者因此波及其他车型的销售。