五一黄金周即将到来，对于一些平时工作繁忙的家庭，终于可以利用这个假期选购爱车了。近期，车市上比较热的一个焦点是人们对新上市的东风本田CIVIC和COROLLA花冠的对比，毕竟它们一直是国际汽车市场和目前中国中级轿车市场上非常优秀的车型。为了能给大家在买车时候提供一些帮助，记者以CIVIC 1.8 VTi MT 和COROLLA花冠 1.8MT GLX-i两款车型做了一个对比，供大家参考。

CIVIC始于1972年，COROLLA花冠始创于1966年。到目前为止，COROLLA花冠的全球销量已达3600万辆，CIVIC为1800万辆。COROLLA花冠曾在美国市场上六度获得J.D.power的best in class奖项，这说明COROLLA花冠拥有非常过硬的品质，拥有了“世界之车”的称号。CIVIC思域所获奖项也很多，诸如06年度日本car of the year最佳汽车奖等。

基本参数

CIVIC配备的是直列四缸1.8L i-VTEC发动机，采用单顶置凸轮轴技术，COROLLA花冠配备的是1ZZ 直列四缸顶置双凸轮轴电喷16气门(VVT-i)，两者相比，COROLLA花冠在节油与环保方面略胜一筹，而CIVIC的动力性略强一点。在外形尺寸的内部空间上，两者旗鼓相当。

安全性

在车身的安全性能上，COROLLA花冠采用丰田汽车公司闻名于世的GOA技术，CIVIC也采用了溃缩吸能式的车身构造。在安全标准配备上，二者都拥有驾驶座、副驾驶座空气囊、ABS系统（含EBD）、电子防盗系统等先进装备。此外，花冠配有比较实用的驻车测距雷达、倒车雷达、安全带未系警示，这是CIVIC所不具备的。

外形与内饰风格

内饰上，CIVIC是分列式速度表和转速表的数字化多层次仪表盘，科技感突出，方向盘可调整前后/上下，不过方向盘略嫌小，握感不佳，另外风格较阴柔，比较适合年轻女性驾驶。COROLLA花冠内饰设计讲求实用，简洁美观。

因此，就总体风格来说，花冠的适应范围更为宽广一些，能够适合较为广泛的用户群体，CIVIC就外形和内饰风格来看，可能更多地会讨好一些女士的喜爱。也许这也是两个优秀品牌在世界累计销量相差1800万辆的原因之一吧。

内部舒适性配置

COROLLA花冠与CIVIC在此方面的基本配置不相上下，都配备了自动空调、电动天窗、上下可调节的真皮方向盘、高低可调节的真皮座椅等。在差异性上，CIVIC的方向盘带有音响操控按钮，还有定速巡航系统等，COROLLA花冠则配有忘关大灯报警、隔热玻璃。

车辆品质

COROLLA花冠工艺精细，人性化设计突出，故障率较低。2004年国产COROLLA上市不久，在JD.POWER的汽车性能、运行和设计调查中，COROLLA花冠综合评价达到843分，以远远超出中型车平均值806分的成绩，荣获中型车第一名，成为国内中级车市场的标杆。在中国市场两年多以来，COROLLA花冠的高品质已经深得用户信赖，被誉为中级车的“精三样”之一。

CIVIC的总体工艺也较为精细，但是一些细小地方比如储物箱、化妆镜等还需要改进，毕竟刚刚上市，出现不足之处在所难免。丰田品牌和本田品牌都非常重视品质，相信CIVIC今后在品质上也会有很好的表现。

销售与售后服务

现在，售后服务越来越受到人们的重视，毕竟汽车需要经常的保养和维修服务，良好的服务不仅能够节省用户的时间和金钱，而且也有利于车辆长远保值。CIVIC的销售刚刚开始，目前在全国仅有80家4S店，售后服务处于起步阶段；COROLLA花冠进入中国已经有两年多时间，200多家4S店遍布全国各地，形成了非常完善的售后服务体系。在注重实用性与商品价值的理性消费时代，一汽丰田成熟的销售与售后服务可以COROLLA花冠带来更大的使用价值。

综合评比

通过以上这些比较，我们可以发现COROLLA花冠与CIVIC各有所长。COROLLA花冠是一种全面优秀的全能型经典车型，无论是外型还是配置，都在中级车市场中具有强劲的竞争力，已经成为用户心中的完美家庭用车。CIVIC比较新潮，外型内饰总体风格较时尚独特，应当比较适合追求个性、追求新潮的消费者使用。

但是，难以忽视的是，COROLLA花冠与CIVIC的价格相差较大。本次对比的是两款近乎同等配备的车型，CIVIC 1.8 VTi MT售价是16.78万元，COROLLA花冠 1.8MT GLX-i售价仅为15.78万元，相差一万元。而即使是装备了DVD语音电子导航系统的COROLLA花冠 1.8MT GLX-i自动导航系统版，售价也仅为17.28万元，仅比CIVIC高5000元。

对于大多数消费者而言，买汽车是一件大事，除了花费较多，更重要的是，汽车将在与其今后的生活息息相关，涉及到人身安全、长久的使用成本（包括维修保养需要花费的时间和金钱），因此，需要慎重对待，理性选择。