日产历程

1933.12 汽车制造（株）在横滨成立，公司注册资金1,000万日元 1934.06 公司名称改为日产汽车（株） 1935.5 制定公司章程 1944.09 总公司迁址到东京日本桥地区，公司名称变更为日产重工业（株） 1946.01 总公司再次迁址到横滨 1949.08 公司名称再次变更为日产汽车（株） 1959.03 台湾裕隆公司作为日产海外组装工厂正式投入生产 1960.09 美国日产公司成立 1961.09 墨西哥日产公司成立 1962.03 追浜工厂建成 1965.05 座間工厂建成 1966.05 澳大利亚日产公司成立 1967.07 本牧专用码头建成 1968.01 日产总公司迁址到东京银座新址 1970.03 成立日产游艇部门 1971.03 枥木工厂建成 1973.10 相模原零部品中心建成 1974.04 成立日产科学振兴财团 1976.03 澳大利亚日产制造公司成立并正式投产 1977.06 九州工厂建成 1979.04 美国日产设计公司成立 1980.01 日产出资西班牙Motoru Iberika公司 1981.07 「NISSAN」发表品牌统一出口方针 1981.11 日产技术中心建成 1982.03 横浜工厂久里浜分工厂建成 1982.04 日产总公司新大楼建成 1984.04 英国日产制造公司成立 1984.11 追浜专用码头建成 1985.07 日产增资台湾裕隆公司 1986.01 川崎部品流通中心成立 1988.06 日产欧洲技术中心成立（英国） 1989.04 日产欧洲公司及日产欧洲物流公司成立 1990.01 北美日产公司成立 1990.02 300ZX作为美国进口车辆获奖 1990.11 泰国 Saiamu公司资本入股 1991.03 英国日产汽车公司成立 1992.01 北海道试验场建成 1992.04 九州工厂建成并投产 1992.09 澳大利亚日产制造公司成立 1992.11 欧洲日产设计公司成立（德国） 1993.03 在中国成立合资公司 - 郑州日产汽车有限公司 1994.01 枥木工厂投产 1994.06 日产汽车（中国）有限公司在香港成立 1994.06 中东日产公司在迪拜成立 1997.05 美国日产自动车制造工厂正式投产 1997.06 日产欧洲技术公司成立（西班牙） 1999.03 与雷诺签订全球合作契约 1999.06 富士工厂自动变速机、无段变速机开发部门独立成立变压器技术株式会社（现:JATCO株式会社） 1999.10 日产复兴计划（NRP）正式发表 1999.12 日产大型综合性营业店铺开业 2000.04 美国日产汽车制造公司与北美日产公司合并 2001.04 美国 2 新工厂建成 2001.12 日产与雷诺联盟 2002.02 日产复兴计划（NRP）正式发表1周年 2002.02 雷诺增资日产，持股比例达到44.4% 2002.03 日产获得雷诺13.5%的股份 2002.04 日产小型车「MOCO」发布，日产正式进入小型车市场 2002.05 日产新三年计划 “日产180计划” 正式发表 2003.01 日产伦敦新技术中心建立 2003.05 美国密西西比州新工厂正式投入生产 2003.06 日产和东风汽车公司（中国）合资成立东风汽车有限公司 2003.09 日产俄罗斯销售公司成立 2003.10 与日产柴合资并开始生产小型卡车 2003.12 日产开始限量租赁2003款 X-TRAIL 燃料电池轿车 2003.12 日产蓝鸟SYLPHY款在日本国内最先被认定达到SU-LEV 标准 2004.05 韩国日产 INFINITI 销售战略发表 2004.06 2010年之前，日产总部及与日本事相关联的重要职能部门迁址横滨 2004.06 日产在埃及发表新事业计划 2004.07 日产公布有关汽车3个品种的回收费用 2004.09 日产公布本年度国内销售车型，6种新车型一起上市 2004.10 日产取得横滨国际综合比赛场地冠名权 2005.02 在新加坡成立东南亚自由贸易区综合公司 2005.02 发表新的经营体制 2005.02 开始向巴基斯坦市场出口日产汽车 2005.04 日产乌克兰销售公司成立 2005.04 日产经营管理学院开校 2005.04 日产2004年度销售达到历史最高水平，同时，公司新中期计划“日产增值计划”正式发表 2005.05 枥木工厂最新展示厅开始使用 2005.06 台湾地区正式引入INFINITI品牌 2005.06 也门建立世界最大汽车展厅 2005.06 日产在进入印度市场