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天衣无缝的动力 试驾混合动力版本田思域

 

这个新款思域比老款车型稍大一点,而且在前排座位上有很大的腿部空间,后排座位的乘客也有足够的放脚空间。但是与其他的思域车型不一样的是,混合动力版的电瓶箱在后座的后面,没法折叠起来容纳更长的行李货物。至于座位本身,它们是很舒适的,但上面覆盖着植绒做的天鹅绒织物内饰让我想起了我那1976年的别克车。

  这个双层仪表板是逐渐引起我的爱好的,不过我还是不喜欢这个数字速度表,那蓝色和白色的仪表群是很让人心悦神迷的,而且色彩的主题也延伸到大大的按钮装饰、简单易用的立体声和加热控制器上。这里没有像普瑞斯那样栩栩如生的混合动力系统显示器,但也不是一件坏事。对于比较保守的买主来说思域的传统外观可能是一个卖点。

  所有的买主在作决定之前都需要全面了解一下油电混合动力车。它可能是最便宜的混合动力车,但它仍然是目前最贵的思域轿车。花钱时要慎重考虑。

  基本价格
  25,950加元(约合人民币17.98万元
 
  车型  4门 5座轿车
 
  动力系统布局 引擎前置/前轮驱动
 
  引擎 1.3升直列 4缸, SOHC & 电动机
 
  功率 110马力 @ 6000 转(整体)
 
  扭矩 (单位:磅-英尺) 123 @ 1000转 (整体)
 
  变速器 CVT无级变速器
 
  电动机功率  15 千瓦
 
  电池  158 伏, 15千瓦
 
  轮胎  P195/65R15 全季节
 
  整备质量  1305千克
 
  轴距  2700 毫米
 
  车长  4489 毫米
 
  车宽  1752 毫米
 
  车高  1435 毫米
 
  储物容积  294 升
 
  油耗  城市: 4.7 升/100 公里 高速路: 4.3 升/100 公里
 
  燃油类型  普通无铅汽油
 
  保修期  3 年/ 6万公里
 
  动力系统保修期  5 年/10万公里
 
  前气囊   标配
 
  侧气囊   标配
 
  侧气帘   标配
 
  ABS    标配
 
  牵引力控制  无
 
  稳定控制   无
 
  组装地    日本铃鹿

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