在本次上海车展上，丰田公司展出面积达2500多平方米，并展出了卡罗拉、YARIS等31款新车，这是迄今为止丰田在中国车展上排出的最强阵容。丰田中国投资有限公司总经理矶贝匡志在接受本报记者采访时表示，丰田想以此来表示它对中国市场的重视和发展前景的乐观。
      ●丰田在中国发展并不慢
      矶贝先生自2002年即来到中国，先是在四川丰田任总经理，后又升任丰田中国总经理。他现在已能讲一些汉语，甚至还略微带一点四川口音。他说丰田在中国的起步虽晚，但并不存在发展迟缓的现象。
      矶贝先生表示，去年凯美瑞在广州丰田的投产对于丰田具有战略意义。凯美端是丰田在全球销量最大的一款车型，去年在中国上市仅半年销量即达到6万辆。今年我们期待凯美瑞能作出更大贡献，销量将达到15万辆。一汽丰田今年有卡罗拉将上市，销量也会有较大增长，预计将达到26万辆，再加上一些进口车，丰田计划今年在中国市场的总销量要达到43万辆，比2006年增长40%左右。丰田完全有信心在2010年达到占中国市场10%份额的目标。
      ●一汽丰田三厂5月投产
      矶贝先生还透露，一汽丰田第三工厂的建设现已基本完工，目前已向政府有关部门递交了项目建议书，正在等待政府的正式批准。第三工厂预计将于今年5月份正式投产，生产的首款产品即是卡罗拉。
      据了解，该厂的投资总额为22亿元，一汽集团和丰田汽车各占50%的股份。第三工厂的设计产能为20万辆，丰田希望在2008年卡罗拉的产销量能超过10万辆。
      第三工厂投产后，天津一汽丰田的生产布局将有新的调整。目前一厂主要生产花冠和威驰，二厂生产皇冠和锐志。三厂建成后，目前在一厂生产的花冠将陆续转移到三厂生产。而一厂将从明年开始生产搭载VVT发动机、排量为1.6L的新威驰。至此，一汽丰田在中国形成五个生产基地，总产能超过50万辆。
      ●今后将导入更多车型
      矶贝匡志说，丰田的开发机制非常灵活，现在已开发出非常完整的车型系列。目前仅在中国本地生产的车型就达9款，同时还有丰田品牌的4款车和雷克萨斯品牌的8款车以进口方式在中国销售。今后丰田还会向中国市场导入更多车型，给中国消费者以更多选择。明年将在广汽丰田开始生产YARIS。矶贝说，丰田对于一汽丰田和广汽丰田有一个基本的分工，即一汽丰田主要生产注重家庭氛围的轿车，而广汽丰田主要生产年轻、时尚的车型。
      此次丰田在上海车展上展出了HIGHLANDER这款SUV，业界普遍认为这是此款车可能国产的一个信号。对此，矶贝表示，丰田目前还没有将HIGHLANGDER国产的计划。对于雷克萨斯品牌国产的问题，矶贝也表示，雷克萨斯是否国产，主要取决于市场需求。在市场容量足够大的时候，丰田也会考虑将其国产。