丰田汽车将公司今年全球汽车销量预期上调至893万辆。图为丰田Hi-Ct概念车。 本报记者 姬东 摄 "据最新消息,日本丰田汽车公司7日发表声明说,得益于海外市场尤其是新兴市场红火销售,公司上半财年(4至9月)经营利润劲增16.3%,达创纪录的1.27万亿日元(111亿美元)。但同时,丰田在美国却遭遇"质量门"事件,其在当地的销量在第三季度的三个月里连续下滑,销量下滑近5%。"

上调2007财年销量预期

虽然丰田上半财年在日本本土的汽车销量同比下降6.3%,但是由于除日本以外的亚洲市场收入增幅达46.9%,丰田公司纯利润增加21.3%,达9424.1亿日元。

丰田公司也相应调高了本财年全年的盈收预期。预计在明年3月底结束的2007财年内,公司经营利润将比预期增加2.7%,达2.30万亿日元,高于原先预计的2.25万亿日元;纯利润增加3.4%,达1.7万亿日元;收入增加6.5%,达25.5万亿日元。

此外,丰田将其本财年全球汽车销量预期从889万辆上调到893万辆。上半财年,丰田全球汽车实际销量为430万辆,同比增加3.8%。

北美市场销量下滑

今年,丰田在北美的销量在第三季度的三个月里连续下滑,销量下滑近5%,这是自1995年以来下降持续最长的时间。分析家认为,尽管美国汽车制造商在削减成本以及品牌重建方面的缓慢进程在短期内尚无法颠覆丰田汽车的地位,但美国汽车市场低迷、缺少新车型上市,以及丰田汽车的"质量门"事件可能是其销量下滑的主要原因。

今年十月,丰田曾因燃油和转向系统等故障,在日本召回47万辆汽车。其中,涉及的车型包括皇冠等多款车型,这是丰田今年以来实施的第五次召回。据了解,丰田今年在日本市场的召回车辆总数已经超过594000辆,而在美国市场召回的皮卡和SUV车型总数就已经超过了50万辆。

美国权威的《消费者报告》杂志也于日前宣布,丰田三种型号的汽车质量有问题,因此将不再给予"推荐购买"评级。频频发生的召回事件,给丰田蒸蒸日上的全球业务蒙上了一层阴影。

行业人士认为丰田高比率零部件的共享水平是造成大批车型质量不合格的原因。由于这一系列的原因,丰田公司不得不把其刚刚到手的全球最大汽车制造商的宝座拱手回让给通用汽车。继今年一季度首次超过通用汽车夺得世界销量第一的地位后,丰田汽车的这一地位二季度又被通用汽车夺回。

本报记者朱卓华 实习生钟振宇