本田在美国大约售出了七百万辆思域车。在美国构建了本田汽车的良好声誉，每次推出的新车型都比其前任出色，但也有些人认为 2001-2005年车型实在是很乏味。如果仅仅是由于大多数人关心不断提高的汽油价格，那么最新款思域车在这方面表现得相当好，它几乎是高效率小型汽车的代名词。

    我曾经测试过新款第八代思域轿车，它可以代表大多数思域的大多数销售情况。但是由于思域轿车的车型实在太多，因此实际上不能仅仅将这款车型称为“思域轿车”。

    本田公司曾经广布天下说它希望以简洁为宗旨，但是现在却相去甚远。

    “还没有哪款汽车像思域车那样拥有两种车身外形、三款发动机、四款变速箱和五种改装级别。2006款思域车总计有超过148种车型、改装型、可选装备和色彩组合，比以往任何车型都要多，”本田公司说。

    有的人可能会问思域轿车是否就是低档DX车型、中档LX或高档EX -或是带导航系统的EX车型。并且保留了变速箱的种类，或者它是否是普通的汽油车或混合动力思域车。

    另外还有基本型思域DX，以及LX及EX车型和带导航系统的EX、带卫星无线电接收装置的XM车型。还有速度更快、外形更漂亮的改装思域Si。这还不包括配备了诸如高性能轮胎、导航系统等不同部件的Si车型。

    大多数汽车杂志通常会测试四汽缸197马力的思域Si，因为他们总是会选择速度最快的车型进行测试，而Si的确是最快的思域车型；它比普通的四汽缸140马力轿车版本更有冲力，另外还有一些其它的重大差别，如运动式悬架和六速手动变速箱。

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