编辑短评：同样是自主品牌的比亚迪F3，一开始的产能也比较紧张，但是由于比亚迪在上市初期采取了只生产一款车型满足市场需求的策略，使得货源问题在较短时间内得到了解决，创造了单一车型的销量的奇迹。

　　也许是出于产能和市场需求的考虑，目前厂家已经基本停止了骏捷1.6车型的生产，转而全力生产1.8L和2.0L型号。不少试驾过骏捷1.6的朋友都提及过其动力不足的问题，因此果断放弃这个“非主流”型号，充分利用有限的生产力生产主力车型无疑是个精明的决定。骏捷11月的销量已经达至5426台，比同级的骐达的5392台和东风标致307的5101台都要超出不少。骏捷轮候提车时间的逐步缩短是否可以令众多“持币待购”的消费者重新投入其怀抱呢，创造销售的奇迹呢？相信所有人都非常乐意等待那个时刻的出现。

　　全新一代的卡罗拉这个月底就要上市了，除了新车的定价吊足了大家的胃口外，老款花冠近期的价格走势依旧是人们关注的热点。很多熟悉车市的消费者都知道，推陈出新的过程，尤其是这种备受关注的重量级车型推出的时候，也往往是出手购车的好时机。

　　近日笔者走访市场时发现，一汽丰田众多商家在接受新卡罗拉订单的同时，也不忘对花冠进行促销活动。据了解，现时花冠仍在销售的车型并不太多，主推的仍旧是指导价为13.98万的GL-i手动型和15.68万的GLX-i自动档特别版。多家4S经销商均表示，目前仍在销售的各车型皆可优惠1万元现金，再送价值5000元的精品礼包，相信到店商谈还能有一定的砍价空间，而部分二级经销商的优惠幅度也仅在1.2万元现金左右，与4S店价格相差不大，比起四月份的优惠幅度稍有变化，相信这与近期的销量变化及库存情况无不关系。

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