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虽然舒适性只属一般，但稳健的操控感绝对属于上乘之作。再加上粗壮的防倾杆配置以及轻量化高刚性的车身，都让这部前驱小钢炮获得绝佳的评价。
RECARO千禧桶椅
三门版较为狭窄的后座空间
吸气量更大的冬菇风隔
令高转反应更癫狂的大直径排气蕉
坐进车内，一对红色的RECARO座椅让这台EK3从感官上也具备了Type-R的特质，而移植至同厂INTEGRA DC2 Type-R的MOMO方向盘，以及Type-R特有的磨沙金属排挡头让这种Type-R精神发挥到极致。 |
平民TYPE-R之梦 思域EK3改装EK9发动机
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