广州丰田CAMRY凯美瑞初接触
备受期待的广州丰田新车CAMRY凯美瑞日前在广东中山亮相。厂方号称该车“源于佳美高于佳美”,“明年要取代新雅阁( 报价; 图片)做第一”,如此不把对手放在眼里的史上经典车型,究竟有何亮点?
年初日本丰田在北美底特律车展上首次推出了第六代佳美,而此次广州丰田新车CAMRY凯美瑞是在其基础上推出的旗舰款,外形和配置的改变是这款车的最大亮点。
在“Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下,外形较第五代和北美第六代版更显豪华,不过整体风格仍偏主流、中规中矩,难说革命性改变,丰田的痕迹依然比较明显。配置上方向盘传动柱可折叠,新开发的“WIL”概念座椅可在碰撞发生时随身体一起向前移动。
而该车在发动机和变速箱等核心技术上,并无大改变。丰田海外版佳美有三个排量,即2.0L、2.4L和3.5L,此次引进了前两种,显然考虑了中国市场正在推行的消费税因素,2.0L和2.4L发动机在原来基础上略作调校,功率分别达108KW和123KW,但无本质变化。变速箱分别为4A/T和5A/T手自一体型,在一些中级车、中高级车如POLO、锐志( 报价; 图片)纷纷采用6A/T手自一体变速箱的趋势下,对于一款全球累计销量达到1000万辆的畅销车来说,这样的变速箱显然有点儿美中不足。此外,后排空间宽度、高度一般,中等身高的人坐在后排头部离车顶距离很近。 |