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号称“日本别克”试驾丰田07款亚洲龙

丰田旗下最大的车型亚洲龙(Avalon)是一款标准尺寸的四门轿车。它比更加昂贵的雷克萨斯ES 350还要大,几乎与相当于自己价格两倍多的顶级的雷克萨斯LS 460一样大。亚洲龙是给丰田带来丰厚利润的一款车。

『丰田07款亚洲龙的前脸造型』

    因为其稳健的风格,平稳舒适的公路巡航行驶,亚洲龙被称为“日本别克”,即丰田版的传统标准尺寸美国轿车。实际上,亚洲龙生于美国,长在美国:意即它是在美国设计的,也是在位于美国肯塔基州乔治敦的丰田工厂生产出来的。

『丰田07款亚洲龙的尾部造型』

    目前的亚洲龙是作为05年车型被引入的。07款车型实际上没有很大的变化。不过,它在加拿大已经简化到单一装饰版并带有升级后的标准装备、更高的价格和新的选装套件。新消息就是稳定和牵引力控制都被包含在了标准配置里。底价从去年的40,150加元猛增至41,135加元(约合人民币26.94万元)。可能是有比增加的配置更有说服力的理由,所以价格也会有小小的增长。

『丰田07款亚洲龙的内饰』

    很坦白的说,亚洲龙看上去特别像新款凯美瑞(因为它是首先问世的,其实正好相反)。虽然整体的车身形状和外观线条是相同的,但前端和尾部是不同的,而且亚洲龙的个头更大。即使是与前代车型相比,这款车在各个方面都明显比它大。比原来长了13.5厘米(5.3英寸),轴距伸长了10厘米(3.9英寸),更宽更高了。   

    足够的车身尺寸使亚洲龙的造型显得有款有形,同时还还具有不事张扬的风格。尾部的风景可能是最与众不同的,那高高的行李箱盖、巨大的尾灯和双排气管赋予了它豪华旅行轿车的外观。

『丰田07款亚洲龙的内饰』

    当你进入车辆真正宽敞的车厢后,它的美系车感觉就更加明显了。一个大弧度弯曲状的仪表板与车门板融为一体,脚踏驻车制动和其他的控制器会让大多数国内消费者有本土的感觉。   

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