丰田花冠的外观

丰田花冠的内部

丰田花冠的发动机

　　四款车的外形尺寸以花冠最长，其次是307、宝来和赛纳，但轴距方面307比花冠长12mm，再次是赛纳和宝来。综合来看，307、赛纳、花冠的内部空间基本符合家用车需求，宝来仍是老生常谈的问题：只善待前排，不考虑后排。

　　油耗：这头狮子不省油

　　从四款车的厂方油耗数据来看，赛纳和307最费油，这与两车同为2.0的排量显然有直接关系。四款车的轮胎规格都是195宽，轮毂直径也一致，只是赛纳、花冠比307和宝来略扁，从轮胎对油耗的影响上看并无明显差别；车重方面307未公布，另三款中宝来最重，花冠最轻，从车重对油耗的影响上看，宝来比花冠要稍费油。

　　价格：顶级花冠像花瓶

　　四款车中表面来看宝来的价格最高，但实际上自南北大众下调价格后，经销商处的宝来价格比厂商指定价要低，这样看来，四款车中花冠的价格是最高的。这与其配有高档车才有的电子导航系统显然有很大关系，只是这种华而不实的配置对大多数中国家庭来说，是否值得多花钱，显然有待商量。

　　相比之下，307与宝来的性价比较为适中。不过307这款最高配置型19.38万元的价格，虽未让业内太意外，但还是引起一些人的质疑，认为307在国外是与高尔夫相当的车型，所以其国内价格不应比高尔夫还高。赛纳价格在四款车中最低，相对其配置来说较为接近，只是推出已有一段时间。

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