记得天津一汽的领导接受媒体采访的时候说,一汽丰田不打算为最近的一次价格调整向消费者作出补偿,原因是大部分经销商的成交价格已经跟重新调整后的价格相近。但是厂家的公开调价,使该车刹那间转变成为市场关注的热点,销售量得到了很大的提升,好处当然是特约经销店受益不浅,引起消费者蜂拥购买,也引起了二级经销商以及炒车行的关注,并从外地调入一些货源以跟特约店家进行竞争。 4S店销售改善很大 积货减少 部分车型断货 在一汽丰田宣布价格调整之前,编者在广州特约经销商处停车场看到,现场停满了各式的丰田车,包括经济型车威驰、中级车花冠,以及一些进口车型,但绝大部分为国产车型。尽管当时经销商表示购车优惠也有一个不小的数额,但实际上,只有到现场购车议价才能取得最终的优惠,外界对其优惠并不清楚,以致文章开头时候所提到的去年底实际成交价已经低到调整后的价格。但是厂商对外界发布消息后,市场反应则不同了,因为价格已经明朗,持币者开始出手购车。 一位销售店经理在电话里透露,即使降价,价格因素影响还是有限的,毕竟品牌和服务因素对消费者的最终选择也有很大的影响;铁了心买本田车的人,打死他也不会买降价后的威驰的,同样,铁了心买花冠的人,打死也不会买其它车型的。但他同时表示,该店积货已经基本清空,在问及目前哪个车型比较受欢迎时,并且以回避的方式回答编者的问题。不过另外一家销售店的销售顾问则透露,目前已经有部分车型断货,如威驰2周年纪念版MT以及花冠自动波基本型。
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降价后花冠威驰部分缺货 炒车风仍然存在
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