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月 |
历史 |
1952 |
12 月 |
Japan Helicopter & Aeroplane Transports Co., Ltd. 成立, 其目标是恢复由于二战而中断的正常 航空运输服务。公司的原始资本是 1.5 亿日元。 |
1953 |
2 月 |
公司开始开展直升机服务。 |
1953 |
5 月 |
公司获得授权经营包机乘客服务。 |
1953 |
10 月 |
公司获得授权经营定期乘客服务。 |
1953 |
12 月 |
在启动东京-大阪干线的货运服务后, 公司拓展了航线网络。 |
1955 |
11 月 |
引进 Douglas DC-3。 |
1957 |
12 月 |
公司更名为 All Nippon Airways Co., Ltd. |
1958 |
3 月 |
公司与 Far Eastern Airlines Co., Ltd. 合并, 资本增至 6 亿日元。 |
1960 |
7 月 |
引进 Viscount 744。 |
1961 |
6 月 |
引进 Friendship F-27 和 Viscount 828。 |
1961 |
10 月 |
公司在东京股票交易所第二板市场和大阪 证券交易所第二板 市场挂牌上市。 |
1963 |
11 月 |
公司与 Fujita Koku K.K. 合并; 资本增至 46.5 亿日元。 |
1965 |
3 月 |
引进 Boeing 727。 |
1965 |
7 月 |
引进 Olympia YS-11。 |
1969 |
5 月 |
引进 Boeing 737。 |
1971 |
2 月 |
东京 - 香港航线开通后, 开始开展非定期国际服务。 |
1972 |
8 月 |
公司股票(以前在东京和大阪股票交易所第二板市场挂牌上市) 在这两个交易所中都在第一板市场 上市。 |
1973 |
12 月 |
引进 Lockheed L-1011。 |
1978 |
12 月 |
公司股票在法兰克福股票交易所挂牌上市。 |
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引进 Boeing 747。 |
1983 |
6 月 |
引进 Boeing 767。 |
1985 |
10 月 |
国内航线累积搭载乘客总数 达到 3 亿。 |
1986 |
3 月 |
东京 - 关岛航线开通后, 公司开始开展定期国际服务。 |
1990 |
11 月 |
引进 Boeing 747-400。 |
1991 |
3 月 |
引进 Airbus A320。 |
1991 |
10 月 |
公司股票在伦敦股票交易所挂牌上市。 |
1992 |
10 月 |
国内航线累积搭载乘客总数 达到 5 亿。 |
1994 |
9 月 |
关西国际机场开始为公司服役。 |
1995 |
12 月 |
引进 Boeing 777。 |
1998 |
3 月 |
引进 Airbus A321。 |
1999 |
10 月 |
全日空加入星空联盟网络。 |