编辑解读：根据此前一汽丰田官方宣布的消息，在卡罗拉正式推出的同时，旧款花冠将会换装1.6L发动机后重新“包装”推出，主攻中低端中级车市场，因此毫无疑问，现在的1.8L排量的花冠将成为历史，丰田新旧两代COROLLA同时销售的局面也将成为现实。

　　这种新旧车型“两代同堂”，分别出击各自细分市场的现象，在中国早已见惯不怪了，一汽大众旗下的捷达、宝来、速腾同时销售便是一个极富传奇的例子。笔者相信，一汽丰田在作出此项决定的同时，也在一定程度上参考了同门兄弟一汽大众的操作手法，因此我们不难对今后花冠和卡罗拉的市场定位和销售策略作出一定的预测。

　　我们不妨先看下现时花冠的厂家指导价格，现时售价最低的GL-i手动档为13.98万，最高的GLX-s自动档为17.58万，市场实际优惠幅度在1万元左右，而比花冠低一个级别的威驰车系售价则从9.49万～13.7万，优惠幅度也在6000～8000左右，所以在卡罗拉替换掉目前花冠的售价空间后，1.6L的花冠售价将极有可能下探至11万元区间。如果真的大幅拉近与其他竞争对手的价格差距，以花冠的口碑和号召力，势必会引发中级车市场的又一轮震动。

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