在过去的两年里，10万元以下的经济型轿车和20万元以上的中高档轿车，一直是车市的主角，而15万元左右的中级轿车却少有人问津。但是，今年以来别克凯越的紧俏、海马福美来的热销，以及花冠、东风标致307等数款新车型的即将面市，开始显示15万元左右中级轿车将有望成为消费者购车的新焦点。

　　中级车将成车市新宠

　　2003年，车市最为集中的是两个端点：一方面，经济型轿车拉开了昏天黑地的价格战，刺激了消费；另一方面，新雅阁、君威、马自达M6等中高档车由于产能限制出现奇货可居的现象。而应当占据市场主力地位的中级轿车，却只是充当了车市的一个配角。

　　然而，从宝来和凯越开始，中级车在消费市场的地位可谓蒸蒸日上，进入了一日千里的加速发展阶段。东风日产的阳光和北京现代的伊兰特也相继加入了中级轿车市场的博弈。中级车市场，已开始出现曙光。

　　15万元成购车新焦点

　　2月23日，国产丰田花冠将驶下生产线。花冠将与威驰共用生产线，根据一汽丰田披露的今年8万辆的产能计划，预计花冠今年产量将在3万—4万辆左右。作为世界汽车业单一品牌产量最大的轿车，这款车的上市意义非同一般，在某种意义上来说，它预示着中级轿车市场新的开始。

　　在目前的国内市场上，中级车有爱丽舍、福美来、宝来、伊兰特、凯越等车型，这些车型都定位于家庭轿车，基本上都是去年才上市的，进入市场时间不长，因此，也还没有一个品牌真正占据市场主导地位。据业内人士分析，花冠在中国内地上市后，将成为主流中级车市场上最具竞争力的一款轿车。因为，目前主流中级车市场上的成员中，无论是大众宝来还是日产阳光等，在产品表现以及全球市场的影响上，花冠都更具优势。

　　在所有这些车型当中，价位基本上都在15万元左右，因此，15万元将可能成为厂家竞争的新焦点。

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