第五节 操控性能 宝来整备重量为1350kg,采取前置前轮驱动,配备齿轮齿条动力转向,悬挂系统为前面麦弗逊式独立,螺旋弹簧,筒式减振器,带稳定杆,后减震为纵向拖臂式独立,螺旋弹簧,筒式减振器,带稳定杆,刹车系统为先进的前后盘式刹车,真空助力,带有EBV(电子制动分配)和EBD(电子差速锁)的ABS系统,以及195/65R15的宽胎,使得宝来转向精确,操控灵活,可以最大限度享受驾驶乐趣,宝来最小转弯直径10.5m。凯越整备重量为1220kg,采取前置前轮驱动,液压助力齿轮齿条式,前悬为麦弗逊式独立,后悬为Twin-lin多连杆独立,刹车系统为前后盘式刹车,带有ABS和EBD,轮胎为195/55R15,凯越操控感觉是后轮侧滑小,车身倾斜不大,属于沉稳一族,最小转弯直径10.4m。
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拨开迷雾来看“花” 四款同级车型恶斗花冠
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