尽管2月23日晚嘉里中心饭店举行的国产丰田花冠上市典礼隆重气派，甚至请来了大牌明星周华健助阵，会场的气氛依然略显沉闷，17.5万-20.38万之间的定价还是偏离了人们的理想价格，因此让人有点儿找不到兴奋点。

　　花冠上市价格不菲

　　早在几个月前，网友们已经在热烈讨论花冠的定价。虽然在价格最后公布之前的一两天，已经有消息灵通人士在网上论坛中揭秘了价格，但不少人还是在当天表露出了失望情绪。

　　无可否认，新上市的花冠的确是一款颇具竞争力的车。畅销全球38年、累计销售达2800万辆的Corolla花冠绝非浪得虚名：动力强，燃油经济性突出，4.5米长的车身使得花冠看起来大方得体，1.8自动挡的配置驾驶舒适，最适合既要“面子”，又追求实用的家庭使用。

　　凭借这些先天优势，虽然花冠的价格竞争力不算强，丰田对这款得意车型还是寄予了厚望。

　　丰田布局中国市场

　　上市发布会上，一汽丰田销售的总经理古谷俊男详细描述了花冠的“中长期发展计划”：花冠在北京亮相后，还将于3月6日和7日在全国96家特约经销点举行上市发布会。国产丰田花冠今年的销售目标在5万辆以上，而未来几年内一汽丰田销售将把国产丰田花冠培育成为年销量20万辆规模、单一品牌销量第一的中国最畅销轿车。如果丰田公司的这个计划能够顺利实现，那么不难想象，几年之后北京街头最常见的不再是捷达和富康，花冠的身影将遍及大街小巷。

　　“国产丰田花冠的下线是我们非常重大的举动，今年，将是我们在中国市场真正起步的第一年。”谈及丰田在中国的发展，丰田汽车专务丰田章男更是雄心勃勃：在2010年前占据中国汽车市场10%的份额。威驰作为丰田在中国市场的试金石获得了出人意料的成功，国产花冠、皇冠将在今明两年接踵而来，在进口车市颇有人缘的佳美也在计划国产。

　　各厂家押宝中级车

　　根据丰田公司对中国市场做出的判断，今年中级车市的火爆将超过经济型轿车。目前意欲购买15万元到25万元这一档次车型的消费者，在潜在购车族和即将换车族中所占比重越来越大。基于此种判断，丰田把花冠的入门车型锁定在17.5-20.38万元之间的1.8L车型。

　　据业内专家分析，2003年经济型轿车经过了几轮生死较量，已经退居二线；另一阵营，如君威、M6、奥迪、宝马等中高档国产车还没有到了贴身肉搏的地步。今年拼杀最激烈的必然是中档车。

　　花冠在这块市场并非没有强大对手。事实上，从前年开始，各大厂家已经开始瞄准了这块市场，纷纷祭出法宝。一汽大众宝来和海南马自达的福美来先行一步，抢占了先机；日产阳光和上海通用凯越去年上市，市场反响热烈，目前还在供不应求地加价销售阶段，去年年底上市的北京现代伊兰特凭着不错的性价比也聚了不少人气。在目前主流中级车市场上，这5款车单打独斗也许不是花冠的对手，但各个也均非弱手。因此，花冠上市后能否突围而出，还需要凭借它的市场表现来作判断。(人民网)