一、2005年中国汽车产业状况
2005年，中国汽车市场总销量达到576万辆，其中乘用车的产销量分别为393.07万辆和397.11万辆，轿车的产销量分别为295.24万辆和278.74万辆。

2001年-2005年中国轿车产量走势（单位：万辆）

2001年-2005年中国轿车销量走势（单位：万辆）

从地区分布来看，2005年华东地区的轿车销量最高，为791,193辆；西北地区的销售量最少，为90,615辆。

2005年中国不同地域的轿车销售量（单位：辆）

就细分市场来看，微型轿车和紧凑型轿车的市场份额均有所提高；沿海经济发达地区和内地收入较高的消费者青睐的中级轿车，依然保持了较快的增长速度；中高级轿车市场受汽车关税大幅下调、油价高涨等因素的影响最大，销售量在轿车市场中的比例有所下降。
根据汽车市场网的统计数据，全国中级轿车（1.6L<排量≤2.5L）2005年的销量为113.3万辆，占据轿车总销量的43%。

2005年不同类型轿车销量分布

从轿车价格分类来看，低价车（10万元以下）销量增加幅度较快；中价车（11-25万元）、高价车（25万元以上）的销售规模有所减少。这表明了中国轿车的销售需求在逐渐向经济型集中，各厂家价格战的升温也促使消费者对中高档轿车持币观望。

2005年不同价位轿车市场分布

二、中国市场中的日系汽车
?? 从1998年本田技研株式会社与广州汽车工业集团有限公司合资成立广州本田汽车有限公司开始，丰田、日产、马自达、三菱等日本汽车公司都已经在中国成立了公司。在国内的六大汽车集团中，一汽、东风、长安、广汽等四大集团都与日本汽车企业建立了合资关系。丰田、本田确定了在中国市场占有率“10％”的目标，马自达计划拥有“4％～5％”的分额。
从下表中可以看到，日系汽车近年来在中国的销售量快速上升，取得了骄人的业绩。

日系汽车在中国的销售量（单位：万辆）

从最新的统计数据看，2006年2月份，欧系车在中国汽车市场的占有率为23％，由南北大众、神龙公司、南京菲亚特完成；美系车的市场占有率为12.4％，由上海通用、长安福特、上汽通用五菱SPARK完成；韩系车的市场占有率为10.6％，由北京现代、东风悦达起亚完成；而日系车的市场占有率为26％，由一汽丰田、东风日产、广州本田等完成。

2006年2月中国汽车市场各品牌占有率

三、日系汽车的品牌形象
据世研信息咨询公司2005年6月在六城市进行的一项4000样本调查显示，在中国消费者心目中，最喜欢的汽车品牌依次为奔驰、宝马、本田、大众和丰田。在喜爱日本汽车品牌的消费者中，对本田的喜爱度最高，占44%；其次是丰田，占42%；此外，马自达为8%，日产6%。
对日系汽车喜好度

中国消费者对日系品牌轿车喜好的主要原因为：省油、性价比高、实用性和耐久性并且符合中国消费者对于汽车的心理需求。

喜欢日系汽车品牌的理由（%）