在国内三大车展之一的广州车展上，“技术的马自达”携旗舰型跑车RX-8和新Mazda6系列产品悉数登场，其中备受市场期待的国内中高级轿车第一款搭载六速变速器的新车型也在其中，该款新车有望在年底前投放市场。这是一汽马自达有史以来参展车型最多的一次展会，充分显示出马自达品牌的技术领先优势和对中国市场的信心。

新 Mazda6演绎全新汽车生活

　　国内经济的持续增长，汽车消费文化在不经意中走进了我们的生活，人们不再留恋喧闹的都市生活，歌厅、舞厅等高档场所并非是人们的理想去处，相反，旖妮的田园风光、美丽的自然景色更是人们向往的地方。因此，汽车并非传统的代步工具，更象征着人们的生活方式和生活理念。事实表明，新的汽车消费文化正向我们走来，追求驾驶乐趣、享受全新汽车生活，是汽车消费尤其是中高级汽车消费的价值所在。

　　追求驾驶乐趣，实现人们儿时对速度的追求与梦想，是马自达品牌精髓。新Mazda6

　　在产品上实现了高水平的性能均衡，实现了操控性与舒适性的完美结合。“弯道之王”的美誉、37米的刹车距离，0－100公里的加速时间仅为9.7秒，这些优异的性能已经给那些追求驾驶乐趣、追求全新汽车生活的广大消费者，带来了无限的喜悦和惊喜。而搭载了六速手动变速器2.0L新Mazda6，将使新Mazda6的驾驶乐趣发挥到极致，无论在交通拥挤的都市还是在高速行驶的公路，都能让消费者做到游刃有余，尽情彰显无与伦比的驾驶乐趣。

六速手动新Mazda6彰显马自达的技术优势

　　领先的操控性能 Mazda6素以操控见长，与五速变速箱相比，六速手动变速箱的科技含量更高、速比更精确，在不同行驶状态下的档位切换更加灵敏和流畅。在国内中高级轿车当中，新Mazda6是第一个也是唯一一个匹配六速手动变速器的豪华轿车。

　　新Mazda6采用了当今最前沿的MDI产品开发技术，即在产品研发阶段，用计算机模拟并测试整车在复杂路面行驶中的车身扭曲和变形数据。运用这种开发手段改善车身设计，极大地提高了车身的刚度和强度。

　　新Mazda6匹配了新一代先进的MZR发动机，动力强劲， 最大输出功率高达 108千瓦，最大扭矩为183牛顿/米，最高时速达到211公里。而且 采用了高档豪华轿车才匹配的双横臂式独立式前悬架和 E型多连杆式后悬架，使整车的行驶平顺性和操纵稳定性得到了有效的保障。

　　领先的节油性能 与自动变速器相比，手动变速器的节油性能更好，已成不争的事实。 新 Mazda6 2.0L 6速手动变速器，通过对变速箱齿轮比的调整，极大地提高了产品动力输出的质量和效果。

　　新 Mazda6的MZR发动机应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善发动机的进气系统、正时系统，提高了 发动机的油汽混合质量和燃烧效率，从而使产品的节油性能 大大提高 ， 90公里等速油耗仅为5.9升。产品的节油性能与同级轿车相比具有较强的竞争优势。

　　一汽马自达汽车销售有限公司主要负责人表示， Mazda6进入中国市场短短三年，品牌形象和市场份额实现了大幅度提升，其成功之处在于产品优异的技术性能，也得益于中国市场不断发展的现代汽车消费文化。 六速手动 2.0L Mazda6即将推出，必将成为那些追求驾驶乐趣、追求全新汽车生活的广大消费者的首选，也将对国内中高级轿车市场的竞争格局和消费导向产生重大影响。