中高档车价格战暂挂"免战牌"
昨天，一汽轿车Mazda6在长春下线，由于没有公布具体价格，因此人们期盼的中高档车价格大战的局面没有马上出现。但业内人士普遍坚信，这种价格大战的到来将不会需要很长时间。
据介绍，Mazda6是马自达公司的最新产品，而一汽轿车将其引入中国市场，与日本马自达公司同步进行生产。首先推出的Mazda6的排气量为2.3升，分豪华型和普通型，采用马自达全新的直列四缸发动机、手／自动一体化变速器。
作为马自达公司21世纪的全新产品，Mazda6是马自达公司新世纪实施新一轮市场战略所推出的第一款主打车型，在日本之外的全球市场称"Mazda6"，于2002年2月在日本本土投产，同年5月投放市场。自上市到2003年1月短短8个月的时间里，Mazda6已在全球19个国家赢得了30个奖项，其中包括日本RJC日本汽车研究者学会和记者学会年度车第一名称号；在久负盛名的欧洲年度车评选中，Mazda6以极小的得分差距而屈居亚军；Mazda6还入选了北美权威的"汽车年度十佳"。
与通常做法不同的是，昨日Mazda6的2.3升车下线时，该公司只是粗略地将其价格限定在30万元以内，而将公布具体价格的时间选在了大约3个月后的上市仪式上。这种做法显然与广州本田新雅阁的下线有关。一周前，广本2.4升的新雅阁价格刚一上市就比老款2.3升雅阁降低了将近4万元，使与之相近的车型面临了巨大压力。Mazda6将公布价格推到4月份，可能是静观广州本田的销售情况，到时再作决定。但这一档次轿车降价的趋势，显然已经无法改变。
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