日前，长安铃木全球首发的SX4sedan（天语SX4）在2007日内瓦国际车展闪亮登场，这也是SX4三厢车在中国首发之后于欧洲地区的首次亮相，随继将在欧洲、北美和日本地投产上市，这也意味着铃木全球战略车SX4的两厢和三厢车型这个“兄弟连”在世界各大市场开始发动全面攻势。国内消费者对于铃木已经在日本、欧洲、北美等国外地区上市的两厢SX4也充满期待。
      欧美热销SX4引领X-OVER跨界风潮
      SX4是铃木的全新设计的全球战略车型，也是一款X-over（就是通常所说的crossover）新形态家庭生活用车。SX4以铃木创新的“X-overRevolution”为概念起源，在“X-overRDesign”设计理念之下，融合了以新雨燕为代表的运动紧凑型车的元素，以及铃木生产诸如大维特拉等轻型SUV方面所积累的经验打造而成的。
      据介绍，铃木SX4是专为喜好亲近自然，乐于创造新生活的都市家庭而打造的。在轿车的外表下，注入SUV运动车型和休旅车元素，既能满足日常城市生活的用途，又能适应周末出游休闲，亲近乡郊自然的需求。既拥有轿车的雅致，又流露越野动感风格，完全体现X-over车型的双重气质。SX4的国产，也将是中国的首款X-over两厢运动家庭轿车，率先为中国家轿市场引入X-over之风。
      SX4既拥有家庭轿车的舒适性与适用性，又传承了轻量SUV的基因，再加上时尚动感的外观，很快就赢得年轻一族的芳心，在日本和欧美市场一炮打响，成为铃木旗下最耀眼的明星车型之一，与奥迪TT，奔驰CL等车型一同最终入围“2007年度十大世界车”，是一款名副其实的世界车。
      长安铃木表示，SX4作为X-over跨界进化车型，是新类别的家庭生活用车，但又有超越传统两厢家轿的优势，将给国内的消费者带来耳目一新驾乘体验。
      扩大覆盖3+2组合力搏中级车市
      由于铃木SX4在欧美市场上佳的表现，其一直以来都受着业界人士与消费者密切的关注。天语SX4上市之后，对于铃木SX4国产的猜测更是从来没有停止过。而如今，消费者要求将铃木SX4引入国内的呼声更是变得越来越强烈。
      对于长安铃木来讲，进入1.6升排量的中级车市场并站稳脚跟是一种新考验。显然，光靠三厢的天语SX4未必能够完全打开局面，而引进SX4这款倍受全球消费者青睐的两厢车型，满足更多消费者一直以来的愿望，扩大目标消费群就是顺水推舟了。
      面对竞争对手林立的中级车市场，长安铃木的的产品策略显得尤为重要。长安铃木在推出天语SX4的时候，强调了其以“创新产品满足进化需求”的“蓝海思维”，显然，引入SX4也是在这种策略下的进一步动作，因为SX4明显具有与当前传统两厢家轿所不具备的特质--SUV的基因和个性时尚特点，这是最受年轻一族消费者欢迎的，同时目前在国内市场中也还没有同类的竞争产品。
      长安铃木表示，引入两厢SX4国产，将与三厢轿车天语SX4形成产品组合，实现更大范围的市场覆盖。这也就是长安铃木的“3+2”产品策略，这种三厢配合两厢的产品组合互补策略，将有效地提升长安铃木的产品竞争力，稳固其在中级车市场的地位。有业内人士分析，去年推出的天语SX4和今年倍受瞩目的铃木SX4在长安铃木的市场战略中将分别担当“前锋”与“中场”发动机的重任，而紧随其后可能推出的小改款雨燕将会司职起“后卫”的角色。三线衔接，2007年将会是长安铃木全面发力的一年。