主持人：在天语SX4的发布会上，您有一句话给我留下很深的印象，多次强调：这款车对长安铃木的战略调整有着非常重要的意义，这是什么样的战略调整呢？
      王惟：我们长安铃木过去生产的车都是羚羊、奥拓这样的小排量车型，天语是我们进入1.6排量的第一款，虽然铃木公司在全球1.6升、1.8升甚至还有2.0升、2.7升和3.0升以上的产品，但是，在中国，这是第一款，对经销商，对厂家来说，这是一种考验。
      第二，我们在低端的市场份额是非常满意的，但是要进入中级市场，就是1.6黄金排量这个细分市场，我们看到竞争对手有几十、上百。这样一个虽然蛋糕最大，但是，竞争对手也层出不穷的市场想要脱颖而出，难度还是非常大大，挑战性是严峻的。
      第三，随着长安铃木明年将形成20万的产能，如果要使我们的销量尽快和这个20万辆的产能匹配，主要就靠这款车来带动，所以说这款车对长安铃木来讲，意义是非同凡响的，我们也希望一炮打红，能尽快地在市场上得到消费者的认同。
      所以我们制定了一系列营销策略，包括价格、公关、媒介、产品、经销商的一系列策略，以其让我们这个产品在中国市场走得更好。
      主持人：您刚才说到营销策略里的价格，天语SX4的价格今天也发布了，它的售价从9.48万到12.58万，我们发现这个价格区间比预售时期的价格10.58万到13.7万，有整整一万左右的下调幅度，很多消费者很关心，这样的价格背后的策略是什么？
      王惟：首先今天从媒体和经销商给我反馈的消息，认为我们这个价格具有挑战性，在中级市场大概有一定的震动。
      对我们来讲，通常制定价格有三个方式：一个是（依据）品牌方向，如果是要做品牌的话，更多的是把价格做高一些；第二就是（依据）成本方向来定价，根据成本来进行核算倒推价格；第三就是对比定价，就是参照竞争对手的价格进行定价。
      天语SX4从造车理论来说，上次参加搜狐汽车的丽江营销峰会我也谈到，是以创新产品赢得消费者心，这款产品符合消费理念最新的设计潮流。
      一般国外有一个规律：一般刚买个三厢车，主要是注重省油和操控性，但是，开两三年年就要换掉了，因为觉得视野不舒服，坐姿不舒服，需要高视野，高坐姿的。
      我们不希望中国消费者重复这个规律，因此，我们大家就考虑：能不能把这两种元素（视野和坐姿）融合在一块，这点铃木走在前面，长安铃木也走在前面，天语SX4是整个中级车市场首款具有跑车元素，SUV元素的三厢轿车。
      照理说，这样的车因为蕴含着巨大的科技含量，在投入研发上有很大的投入，照例上可以把价格定得更高一些，但是长安铃木的经营理念就是造老百姓买得起的车，让更多的老百姓买得起这个车型。我们的低能耗高品质，希望老百姓购买的产品有更多的超值惊喜。
      在预售这个月过程中，我们也听取了很多消费者的意见。希望我们能不能再便宜，但是，从今天我们发布了正式价格的反馈来看，很多消费者没有想到我们能便宜这么多。
      因为这款车刚才谈到对长安铃木战略转型太重要了，现在更多的希望迅速使我们的销量能跟上我们新增的产能的需要，说白了，我们更多是要量，这个产品对利润的考虑是不多的，更多的要量。
      我们制订了这样一个比较有竞争力的价格，我们是让利5个亿，希望能够赢得中国消费者的心。
      主持人：让利5个亿，的确是很诱人的决策，也是很有牺牲精神的决策。说到销量，2007年长安铃木的销量计划大概是什么样，因为现在也是年底了，希望天语在这个数字里撑起多大一片天？
      王惟：作为营销这块，作为我来讲数字是比较谨慎的，因为汽车市场的变化是瞬息万变，有的时候就像海南一样，现在是万里晴空，可能待会就有风雨。
      作为营销来说，永远有目标，作为我们明年的考虑也是在今年的基础上增长大概30%的比例。因为前段时间在北京碰到徐长明主任，他谈到今年轿车增长率是33%，明年估计20%的增幅，我们希望跑得更快一点，有天语SX4的支持，我们希望能做到增长30%的比例。当然肯定天语在明年整体盘子当中扮演的角色肯定是份额是很重的，不然为什么我们用5个亿来回馈给消费者。
      主持人：很多人关心长安铃木整个产品线现在的构成，从最初的奥拓到羚羊，去年推出的雨燕，今天又新推出了天语，这四款车以后分别是什么样的状况，比如很多人关心奥拓，前段时间说退市了，它未来是一个什么样的发展规划呢，包括羚羊也是。
      王惟：中国市场太大，整个消费差异度非常巨大，总体来说，中国市场的消费观念是适合就好。所以说，现在车型是全球最多的，有几十年以前的车型，有最先进的车型，都活着。这是整个中国市场特质决定的。
      羚羊奥拓这块，在二三级市场具有非常大的潜力和空间，今年虽然奥拓是由于欧3的问题退出北京，但是我们依然销售很好。我相信羚羊也是这样，可能这两个产品在区域性市场，还是会长期受欢迎。
      今天上午我谈到长安铃木将以4S店为主体，专卖店、一般店为支撑的多元化网络体系。像雨燕、天语是全国性市场，我们用网络体系来支撑整个我们的产品体系。
      我们四款车都是以家用为主，根据不同的区域，不同的市场，不同的消费群体的喜好，投放不同的产品。我们大概是这样考虑我们的产品线。
      主持人：现在回到天语SX4，这是一款1.6升中级车，1.6升是黄金排量，而且是现在目前竞争最激烈的细分市场，长安铃木现在决定在这个细分市场分一杯羹，产品的优势在哪？
      王惟：产品最大的优势就是铃木发动机技术的领先性，它采用的发动机是M系列的发动机，这个1.6发动机在瑞士REC赛事上连续三年拿到冠军，这款发动机也成为冠军发动机，整个低能耗高品质方面有突出的特点。
      再一个，纵观中国1。6排量的市场，主流产品是韩系比较多一些，我们并不是说日系就比韩系要好，但是我们看了一下日系产品的价格，一般高于韩系2万块，可以讲天语SX4是首款日系价格和韩系同一价格的情形。
      实际上，天语SX4应该来讲没有竞争对手，因为它的设计理念和产品领先于现在的所有1。6车型，像MP3和MP4的关系，但是摆在这个区间，消费者肯定有一个比较。它的竞争优势是非常明显的，我们只要把这个车往同级车当中一摆，各方面的竞争优势会发挥出来。这款车对它的前景还是非常乐观的。
      主持人：铃木在全球的汽车业里是以节约成本，成本控制为主的，虽然是小型车，做得非常到位，而且成本控制非常严格，所以盈利能力非常好，在天语SX4这款车上体现了哪些？
      王惟：作为长安铃木来讲，它的成本控制这方面的确做得非常好。比如讲，我们作为长安铃木的高层，中方四个，日方四个，没有自己的办公室，我到长安铃木的时候，开始觉得好像回到高中时代，办公桌拼在一块，我们是这样节约自己的成本，开场式办公，员工坐在我们周围。从这些点点滴滴，我们希望节约成本。作为企业来说，要求合理利润，我们更希望成本削减后通过我们的价格回馈给消费者，同时更多地从技术上提升品质，让消费者在使用过程中，节约更大的成本，做到更少的花费和投入，这符合当今中国的节约型社会的理念。
      主持人：在天语车型的概念方面，提到了全功能，你认为全功能是家轿未来的发展方向还是过渡性的产品？或者是旁支，不是主流？
      王惟：主流一车多功能时代肯定是主流，全功能精华型的，我们根据创意，它的设计理念这样来定位。
      至于说全功能是不是方向，这个东西不好讲，但是一车多用或者创新的产品，这些肯定是汽车发展的主流。
      天语是打了第一枪，至于全功能精华是否是主流，要让消费者去评判，由时间去评判。
      主持人：天语SX4提到了Upright的设计理念，刚才在试驾过程中，感觉到坐在座椅上非常舒适，舒适性非常好，您能否阐述一下Upright的理念？
      王惟：Upright的英文是向上正直的意思。融合到车上面高是直立坐姿，有高通过性，再进一步融合是创新、积极、向上、不断进去、不断进步的精神。大家可以看到，所有同级车当中没有像天语SX4那样205这么大车身的宽胎。
      另外，特别像女士进出非常优雅，不用很弯曲的进出，也不像传统的三厢车，用日本设计师本田先生说的是掉进去的，不是坐进去的，起来的时候腰部非常费劲，坐久了以后在里边，也有损于腰椎和颈椎。天语SX4从设计上最大限度地避免，坐在上面很舒服，不知道你坐的是前排还是后排。
      主持人：我坐的是驾驶室。
      王惟：后排感受更好，特别像我这样1.8米，空间很舒服，它的承诺是以剧院式的座椅，视野很好，坐上去很舒服，我说上去像打广告，关键是亲身体验比较。
      主持人：现在长安铃木天语SX4首期投放市场是1.6排量的一系列车型，未来有没有做到1.8或者更高排量的计划，因为中级车更多是1.8、2.0的概念。
      王惟：如果真正地投放一段时间以后，消费者说我们就是需要1.8的，能不能生产1.8的，我们到时候再考虑。我们也想把企业理念灌输到，也辅导一下我们消费者，毕竟当今油价飞涨，再一个，世界的石油多用一升少一升，用1.6的发动机少用油又达到1.8的效果，对社会对环保都是有贡献的。
      主持人：由于时间关系，问最后一个问题，您在上午的讲话里，提到了长安铃木未来的目标要占到中小型车市场的5%份额，这个份额是基于什么样的策略推出来的目标？
      王惟：第一个，你要做到5%，首先有这样的产能，我们产能明年达到20万，我们看到1。6排量的中级车容量现在大概是140万，明年可能是170万，加上1.3排量的容量300万左右，未来三年左右中小型车市场可能能做到400万左右，我们希望拿到5%的份额，同时我们以产品的创新，希望在这个市场上能领跑，成为领跑者，因为我有铃木品牌发动机作为支撑。
      主持人：谢谢王总。
      王惟：也谢谢搜狐的网友。