昨日，马自达中国宣布，原一汽马自达销售有限公司山田宪昭升任马自达中国总裁兼首席运营官，全面负责马自达在中国的销售业务。同时，在长安福特马自达汽车有限公司内部筹建“马自达事业部”，并计划在2008年构筑独立的销售网络。这表明，马3及今后在长安福特马自达生产的马自达产品将与目前的马6“分网销售”。
      马自达中国调兵遣将
      马自达中国表示，原总经理太刀挂哲将任马自达中国执行总裁(CEO)，继续负责中国整体业务的统筹运作。山田宪昭升任马自达中国总裁兼首席运营官(COO)之后，将作为马自达在中国地区销售业务的最高负责人，统管中国境内所有马自达品牌车型的市场及营销工作。
      目前正在长安福特马自达汽车有限公司(总部重庆)内部筹建的“马自达事业部”，将负责销售由长安福特马自达汽车有限公司生产的长安马自达品牌车型，并计划在2008年构筑起独立的销售网络。原一汽马自达汽车销售有限公司市场部副部长藤桥稔，将于近日赴重庆担任马自达事业部部长。
      马3将进入新销售渠道
      对于在长安福特马自达筹建“马自达事业部”一事，马自达中国相关人士昨日在接受采访时表示，该部主要为实现产销统一及确保马自达在中国的稳定发展，以实现2010年产销30万辆的目标而设的。众所周知，目前由长安福特马自达生产的马3由一汽马自达销售有限公司的网络销售，由于产销分离不符合国家产业政策而一度停产，今年初各方协商后决定由长安福特马自达授权一汽马自达销售，马3才得以复产，但按马自达内部的说法，马3现在属于“托管”状态。
      马自达相关人士表示，长安、一汽、福特、马自达四方一直进行协商，在长安福特马自达筹建马自达事业部得到各方认可，这样可以保证产销的一致性，今后“马自达事业部”将筛选自已的经销商，并在2008年建立自已的销售网络。与一汽马自达一起形成马自达在中国的两条销售渠道。
      此前为保证马自达在中国的统一营销，生产马自达车型的长安福特曾表示，将参股一汽马自达销售公司，由于不可知晓的原因此事一直没有下文。马自达中国昨日表示，“马自达事业部”正式成立及其销售网络建立后，长安福特没有必要再参股一汽马自达。马自达将实现双网销售，解决了以前的争议。本次业务结构调整及相关人事变动，正是为了实现马自达在中国市场中期目标“2010年产销30万辆”的一系列举措之一。
      据悉，2007年，马3仍将与马6并网销售，马自达事业部销售网络建成后将转移。马自达中国将在新体制下进一步加强与一汽集团、长安汽车集团以及福特汽车的合作。同时，山田宪昭上任后，马自达中国将全面支持两个销售网络的构筑，在中国市场开展统一的品牌战略并不断强化销售体制。