从1999年3月26日第一辆国产雅阁正式下线至今，作为一款汇集先进技术，拥有成熟品质的车型，雅阁在中国汽车市场上连续书写了精彩的故事，并以持续创新自我的姿态在中高档轿车市场始终领先。
一直以来，开发人员都以雅阁的不断完善去探究轿车的真正价值，并定义
中高档轿车新的标准。经历几代的变更，雅阁已逐渐成为轿车领域的大成之作，为众多用户带来了全新的生活喜悦。
为了满足用户对雅阁更高层次的价值期望，广州本田将“3More”理念运用于06款雅阁的开发之中。在继承已有高品质的基础上，通过“更高级”（More Advanced）、“更动感”(More Sporty)、“更安全”(More Secure)三个支点创造出崭新的06款雅阁形象，达到外观、内饰、动力、操控各方面更高水平的和谐统一，成就一款智慧、进取、超越同级别的高性能轿车。
● 更高级——高档丰富的车内装备，领先的燃油经济性和排放水平；
● 更动感——优雅动感兼具的车身造型，强劲动力与完美操控的统一；
● 更安全——先进周到的安全装备，世界最高水平的安全性能；
优雅与动感兼具的外观
06款雅阁车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。全新的车尾造型让人眼前一亮：采用豪华车型常用的LED高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。高亮度、洋溢科技感的LED尾灯也将成为车流中最特别的风景。
新的尾部造型达到与前部更协调的呼应，使整车形象更为突出。和谐的外观蕴涵了06款雅阁独特的美感：个性十足、呼之欲出的前脸、充满动势与力度的侧围以及大气舒展、富有质感的尾部……为用户带来更丰富、深刻的视觉享受。
在外观细节方面，镀铬的排气管饰件、3.0L车型的全新轮毂造型……也都为用户带来新的惊喜，与整车造型相得益彰的丝缎银、暴风银、塔夫绸白、夜鹰黑和沙漠雾五种车身颜色将更好地满足用户的多元需求。
高质感装备与人性化内饰
06款雅阁内饰设计从人性化的驾乘理念出发，更多高质感装备为用户提供了舒适而有品位的移动享受。
为了让行车轻松随意，旅程充满乐趣，06款雅阁配备了先进的导航系统，充分满足用户对高品位与实用性需求。导航系统采用7英寸触摸式宽屏显示器，包含了导航功能、DVD和VCD播放功能以及倒车显示功能（需选配），使用集成型的导航系统控制面板，将导航、音响、空调等操作按钮通过模块化形式合理排列，极大地方便了驾驶者的操作。
06款雅阁的导航系统可以精确显示车辆现在位置，同时包含了丰富的目的地检索数据，用户可以按照地址、电话号码、拼音、设施（如旅游景点、餐饮服务等）多种方式迅速查找目的地并进行设定，强大的计算功能将从路程远近、经济性等方面考虑提供多达6种路线方案供用户选择，另外，用户还可自行设定途经地来明确引导路线。
导航系统还具有双语（普通话和广东话）语音导航功能，而导航过程中的双画面显示将道路交叉口、分岔路以及环岛进行放大显示，便于用户全面了解路况。用户还可在2.4Li-VTEC和3.0L V6 VTEC车型上选装倒车后摄像头，将车后情况一览无余，更安心地进行倒车操作。
06款雅阁使用充满高级感和科技感的白色LED指针立体组合仪表，将油表和水温表巧妙地组合在一个环形表内并与转速表、车速表组合成三环独立仪表形式，通过黑色表盘和白色指针的高清晰组合实现了优异的识别性。根据车辆状态亮度的分阶段变化，仿佛与驾驶者进行对话，让人对驾驶更加充满期待。
为了满足夜间行车时驾驶者对车内的视觉要求，06款雅阁在前排设置了脚部照明系统，棕红色的暖光营造出了车内雅致与温馨的车内氛围。与深色木纹饰板相辉映，流露出车内的优雅格调和车主的不凡品位。
精致典雅且功能强大的方向盘集成了定速巡航、音响控制等功能按钮，并采用多孔真皮材料，在手握处特别增加突起部分，带来更加舒适的驾驶手感。真皮换挡杆造型充满运动风格，更便于操作，令驾驶更富乐趣。06款雅阁还在车内各处设计了丰富的便利装置，使用如在家般方便随心，最大程度满足驾乘者的需求。
除此之外，06款雅阁配置了两把智能防盗遥控钥匙，进一步提高车辆的停放安全。
和谐统一的整车性能
06款雅阁采用具有世界领先技术的i-VTEC和VTEC 发动机，集高动力、低油耗的优异性能于一身。卓越的i-VTEC发动机结合了HONDA先进的VTEC（可变气门正时及升程电子控制）技术和发动机在不同转速区域连续调控配气相位的VTC技术，具有强大的扭矩输出以及澎湃敏锐的加速性能。通过ECU电子控制单元，控制进排气门的开启和关闭，使发动机的燃烧状态保持最佳，从而实现了高功率输出、低燃油消耗和清洁排放的理想平衡。
2.4Li-VTEC发动机通过对进、排气系统的改进，提高了空气流动率，使排气效率得到优化，喷油效率得以提高，最大功率较05款提升了10马力。在2.4Li-VTEC和3.0L V6 VTEC车型上，06款雅阁还应用了精准的DBW（Drive By Wire）——线控油门驱动装置（电子油门）。DBW系统改变传统形式，通过传感器来检测油门踏板位置，经过ECU判断，进行最佳的控制，实现了车辆平顺的起步加速和强劲的高速行驶，还大大提高了燃油经济性。同时集成的定速巡航功能也让驾驶更加轻松。
紧凑化设计的5速自动变速器将换挡冲击降到最低，实现了燃油经济性和高效率的统一，并采用新的零件设计标准，提升了变速器的耐用性以及整体性能。另外，专为满足用户的多元化需求而设计了5速手动变速器，带来纯粹的驾驶乐趣。
悬挂系统继承了雅阁成熟高水准的技术，无论是双横臂独立前悬挂，还是五连杆双横臂独立后悬挂都为实现多样的驾驶乐趣和舒适的乘坐体验作出了贡献。
流畅的整车造型以及高效率防噪技术的应用，使06款雅阁具有出色的空气动力学性能和NVH性能。
在动力、操控和谐统一的同时，06款雅阁也致力追求与自然的和谐相处。先进的发动机技术带来了极佳的燃油经济性，90km/h等速行驶百公里油耗仅为7.1L（2.4L i-VTEC），同时排放达到EURO-Ⅳ水平。
世界最高水平的安全性能
雅阁一直追求世界最高水平的安全性能，让用户在尽情享受驾驶乐趣的同时，也获得全面的安全保障。06款雅阁2.4L i-VTEC和3.0L V6 VTEC车型标配了VSA系统和前排座椅侧气囊，带来了更加出色的车辆安全。
VSA（Vehicle Stability Assist）车辆稳定性控制系统，是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。该系统除具有传统的制动防抱死（ABS）功能和牵引力控制（TCS）功能外，还具有防滑控制（Skid Control）功能。在车辆被判断为转向不足或转向过度时，通过计算，使车辆产生反方向的转矩，从而抑制转向不足或转向过度，保证了车辆在直行、转向以及制动等各种行驶状态下的稳定性。
VSA系统能够帮助驾驶者更加从容地操控车辆，将车辆控制在正常的驾驶范围内，带来更加安心的驾驶感受。特别在遇到紧急情况突然转向、通过湿滑路面等情况下，能够最大程度地确保车辆的行驶安全。
在原有的智能双安全气囊和前后排安全带的基础上，06款雅阁将以往只在3.0L V6 VTEC车型上应用的带坐姿检测功能的侧安全气囊应用在2.4L i-VTEC车型上，并在保证后方充足视野的前提下，添加了后排中央头枕，带来舒适乘坐享受的同时，更提高了所有乘员的安全。
雅阁始终将高水平的碰撞安全研究结果应用于车身设计之中，通过优化的结构、先进的材料达到同级别车型中优异的碰撞性能。高强度的车身提高了行驶状态的可靠性，滑移式副车架以及加大的缓冲结构和高强度钢板的合理运用，最大效率地将撞击能量进行分散和吸收，避免乘员舱的变形和对驾乘者的伤害。另外，保护行人也是雅阁安全性的重要课题之一，06款雅阁采用了降低行人伤害的车身构造，发动机罩、前保险杠以及雨刮器支点等都具有吸收冲击功能，切实减轻对行人的损伤。
广州本田06款奥德赛车型介绍
2002年4月，奥德赛由广州本田投放市场，开创了国内多人乘坐多功能轿车的新领域，奥德赛以独特的设计思路、良好的性能，以及优质的客户服务得到了广大消费者的认可。越来越多的奥德赛出现在生活中，为人们的工作和家庭带来了极大的便捷。
延续了奥德赛系列一直以来“多人乘坐多功能车”的设计原则，新奥德赛（Odyssey）在低地板开发平台上，实现了豪华轿车价值的延伸，赋予其空间以及实用性，带给人们更多惊喜，满足人们更多要求，成就多功能轿车新锐派。
创新的设计思路带给新奥德赛（Odyssey）不同一般的魅力，其速、美、逸的核心价值以及优良的安全和环保性能成为所有爱车人目光的焦点。深入的市场调查表示：新奥德赛（Odyssey）流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能都得到了广大用户的认可。
06款奥德赛在原有标准版和舒适版（带天窗）的基础上，增加了豪华版（带导航），再次为广大顾客带来喜悦。
●速——出色操控感。强劲动力系统与高品质底盘技术相结合，诉说运动魅力。
搭载了具备领先技术的2.4L i-VTEC发动机，在低转速同时发挥大扭矩、低油耗及低排放的高性能，实现了动力、油耗、环保和降噪的高度平衡。最大功率达到118kW/5500rpm，最大扭矩为218Nm/4500rpm。
S-Matic（5速手自一体）变速器，紧凑而高效，忠实驾驶者意图。无论是高转速的快速行驶，还是控制发动机转速的低油耗行驶都可以实现灵敏的换档，让用户体验畅快淋漓的驾驶感受。同时具备变速器锁止控制系统，避免在高速过弯时不必要的变速，显著改善了弯道行驶的顺畅性。
06款奥德赛（Odyssey）的车身骨架采用高刚性设计，在空气动力学、防噪及降振等方面都加以处理，带来惬意的驾乘感觉。高刚性车身与底盘技术相结合,实现了舒适的乘坐感和酣畅的运动感的完美统一，呈现高级轿车般的操控感。
底盘部分在转向、操控、悬挂和制动等方面进行优化。采用前后双横臂悬挂系统：前悬挂系统具备更强的冲击吸收能力，减少了车身晃动；带反力杆的后悬挂系统结构紧凑，为第三排座椅的收放做出了贡献,同时提高了高速行驶时制动的稳定性。
06款奥德赛（Odyssey）的转弯半径仅有5.4米，使得在低速行驶中进行大角度转弯或停车泊位更加轻松，超越同级别水平。
●美——华美外观。由轿车进化而来的前卫车身造型，突显时尚魅力
06款奥德赛（Odyssey）的设计灵感源于蓄势待发、锐意进取的黑豹形象。纺锤形的座舱和丰富的侧肩线条，流畅而充满时代感。整个车身不论整体还是细节都表现出黑豹不怒自威的摄人魅力，流露出动感与智慧。
06款奥德赛（Odyssey）的前脸尽显敏锐和精悍。以特别的镀铬进气格栅为中心，两边低置的蓝色涂装狭长前大灯，犹如黑豹瞄准猎物的眼神，配合动感造型的前保险杠，使得06款奥德赛（Odyssey）拥有了突出的个性和高贵的品位。
06款奥德赛（Odyssey）整车长为4765mm，宽为1800mm，高为1582mm，长车舱设计带来动感、舒展的侧面轮廓，从而获得了良好的车身空气动力学性能。铝合金车轮、镀铬饰条门拉手及双排气管等部件从细节展现出06款奥德赛（Odyssey）的质感。
平滑的车顶，流畅的侧车身以及后保险杠顺畅地由后尾灯连接。其通过立体感的设计，将内外部透镜重叠，映射出典雅光辉。
塔夫绸白、丝缎银、永恒蓝、钛紫灰四种车身颜色与车身造型相得益彰，与都市潮流相辉映，给人极为醒目的印象。
●逸——高质车内空间。豪华都市感觉和温馨家居氛围完美融合，流露高雅魅力。
06款奥德赛（Odyssey）车内空间的设计从仪表台、便利装置、座椅以及空调系统等方面都达到高档轿车的标准，带给人耳目一新的感受，令人爱不释手,仿佛是大都市的夜景一般。
仪表台充满未来感和高科技感。以匀称的金属板为中心,呈现优美的弧形向左右伸展，与侧面车门形成呼应，为驾驶者增添了拥有的乐趣。上部金属色板与木纹饰板相结合，产生纵深感。合理分布具有高识别性的操作按键，保证驾车时也可以轻松地使用。换档杆最大限度地设置在靠近方向盘处，大幅度缩短了变速时手的移动距离，实现了更轻便的操作。另外，天窗版06款奥德赛（Odyssey）在第一排座的下部装有蓝色基调LED地脚灯，营造出夜间车内充满未来感的别样气氛。
采用新型的多层立体自发光仪表，以大直径的时速表为中心，将三个仪表进行立体布局。采用富有未来感的蓝光，显示效果优美且对比强烈，具有纵深感，确保了优异的视觉认知性。仪表还具有柱状图提示瞬间油耗，里程指示器显示分段里程的平均油耗和车外温度等功能，为驾驶者带来充分的便利。仪表盘的开启、关闭会随车门动作阶段进行，传达出欢迎、再见等情绪，仿佛在与车主进行交流，增加了上下车的迎送气氛和驾驶者对行驶的期待。
高品质的车内饰件传达出人性化的驾乘理念：真皮座椅，8方向电动调节的驾驶席，带有加热装置的前排座椅，以及分布在车内各处的便利装置，如中央桌台，带滑动门的储物格、车载电源等，都充分考虑到驾乘者的需要，使用时轻松方便，兴趣盎然。
06款奥德赛（Odyssey）的座椅组合依然丰富多彩，只要几个简单的动作，就可以实现组合方式的变化，突破轿车有限的乘坐方式，创造出符合自我需求的灵活空间。
06款奥德赛（Odyssey）装备了三区域独立控制自动双空调系统，前部的温度可以左右独立控制。乘员可以随心地对驾驶座、副驾驶座以及后两排座位三个区域进行独立的温度设定，按照乘坐人数和个人喜好来分别对应。同时，车顶采用了高效的隔热材料，大幅度提高了制冷效果。
●安全与环保性能——贴心关怀，带来安全、环保的驾乘呵护。
06款奥德赛（Odyssey）拥有丰富的安全防护装置，悉心关注每位驾乘者的安全。多项碰撞实验表明：06款奥德赛（Odyssey）在车与车的碰撞中，同时兼容了“更先进的自我保护”和“在碰撞中减少对其他车辆冲击性”，所拥有G-CON技术，实现可更可靠的碰撞安全性能。
主动安全方面，配备ABS+EBD，以及辅助制动系统。被动安全方面，车内七座皆配有安全带装置，其中前排采用了3点式带负荷限制器和预紧器的ELR座椅安全带。前排座椅能够缓和颈部冲击，同时顶蓬侧部以及立柱内侧具有吸收冲击构造，最大限度地减小冲撞带来的伤害。
所装备的i-SRS智能双安全气囊采取双重膨胀，能够根据冲击的程度，智能控制两个膨胀器的膨胀模式，全面提升安全保护水准。
为了防止雨雪天气对驾驶带来的影响，备有分水前门玻璃，通过空气流动可快速将雨水吹走，确保了清晰度。后视镜同时拥有亲水特性和电加热除霜除雾功能，切实降低了恶劣天气对驾车造成的影响。
06款奥德赛（Odyssey）更加关注环保，以i-VTEC可变气门控制为主的高效率燃烧技术，实现了发动机单体卓越的低油耗，油耗仅为7.4L/100km（90公里等速）。同时还在利用高精度的空燃比控制系统基础上，采用后方排气系统、低热容排气管、高密度三元催化器等，实现了极其卓越的清洁排放性能，达到Euro-Ⅳ标准。
内外部使用树脂部件，积极地减少PVC用量，选择易回收利用且环保的材料，令全车材料的再利用率达到了90%以上。
网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）
