据英国《金融时报》报道，本田公司(Honda)已经收回生产MG罗孚(MGRover)中型汽车的关键设备和设计蓝图。而此前为竞购罗孚而先后推出复工计划的上汽和南汽，显然还蒙在鼓里。
      《金融时报》报道称，上个月，也就是本田被罗孚公司的破产管理人已认可拥有罗孚汽车的一些设计所有权后，本田就从罗孚的长桥工厂将相关设备搬走，并同时毁掉了设计图纸。罗孚的45型汽车以及老车型罗孚400使用的底盘源自本田思域(HondaCivic)。报道还称，上汽和南汽都尚未收到有关被搬走设备的细节消息。
      本田此举使罗孚的买家难以重启罗孚45或MGZS型车的生产。本田欧洲公司公关负责人TakeshiSumita表示，本田无意将这些所有权转让给罗孚的新东家。
      目前，竞购罗孚的买家主要为两家中国公司南京汽车集团和上海汽车集团股份有限公司。本田此举对南汽的影响比较大。此前，南汽提交计划，打算将中小型轿车的生产线搬至中国，然后将中国生产的零部件再运回英国组装。如今，本田抽走了罗孚45型轿车的设计图和设备，这使南汽计划的实施遇到了障碍。
      相比之下，本田对上汽没有造成什么影响，据内部消息称，上汽并没有将中型轿车列在复工计划之内。上汽希望制造罗孚75轿车、小型和大型MG轿车以及MGTF跑车。