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本田于洛杉矶车展上发布新型燃料电池车"FCX Clarity"

美国Honda于洛杉矶车展上发布了新型燃料电池车"FCX Clarity",并将于2008年夏季在美国开始面向个人用户租赁销售。

  FCX Clarity以Honda独创的燃料电池堆"V Flow FC Stack"技术为核心,实现了燃料电池车所特有的抢眼设计,划时代的外观线条,以及超凡的驾驭感觉。不仅实现了超级的清洁性,而且还赋予了燃料电池车独特的新价值和新魅力。

  "V Flow FC Stack"不仅采用了Honda独创的氢气和空气竖直流动的"V Flow电池单元构造",还采用了使氢气和空气波状流动的"wave通道隔离板",使电池堆在性能上得到了飞跃性的提高,同时在整体外观上实现了轻量化和小型化。新型燃料电池堆的最高功率提升至100KW,与Honda以往的燃料电池堆相比,容积输出密度提高50%,重量输出密度提高67%。另外,FCX Clarity在低温状态下的起动能力也得到大幅度的提高,最低可在零下30摄氏度时起动。

  FCX Clarity采用的电动马达功率提高至100KW,动力单元整体的输出密度与以前的FCX相比,重量输出密度达到原来的2倍,密度输出密度达到原来的2.2倍,实现了轻量化、小型化、高功率的高度统一。此外,燃料经济性比原来的FCX提高了20%,续航距离提高了30%※1。

  ※1 Honda测定值

      主要技术参数 (US式样)

额定乘员人数

4名

 

电机

最高输出功率

100 KW

最大驱动扭矩

256

种类

交流同步电动机

燃料电池堆

形式

PEMFC固体高分子膜型

输出功率

100 KW

燃料

种类

压缩氢气

存贮方式

高压氢气罐(350大气压)

氢气罐容量

171l

尺寸(长××mm

4835×1845×1470 mm

车体重量

1625 kg

最快速度

160 km/h

能源存贮

锂离子电池

        所有数据均为Honda

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