Honda 新款Stream亮相广州车展——贯通日本黄页频道

本田技研工业株式会社（以下简称：Honda）于2003年9月24日发布的新款Stream，重新设计了前后部的外形，提高了室内及外观的质感，突出了其精悍华丽的外观，并将于2003年12月在中国上市。

      新款Stream融合了Honda最新的平地板及整车低重心技术，因此可使7位成年人乘坐的乘员厢座椅极为舒适，同时又确保了最大限度地展现流线型的外观造型，以及轿车般的动力性能。
        新款Stream的开发基于如下三个主题：「预感未来世纪造型的设计」、「一般车主可享用的跑车性能」、「室内空间的舒适性和装饰性方面的创新」。
         Stream采用“全球通用性紧凑平台”，融合了该平台的平地板及整车低中间重心技术，该项技术尚未在其它旅行车上应用，因此Stream在行驶及操纵性能、实用性、以及舒适性等方面均达到了轿车水平。在安全特性方面，则采用了Honda独特的碰撞安全技术，该项技术可以使Stream符合世界最高的碰撞安全标准，加之行人保护设计和技术，所有这些全面地提高了旅行车的安全性能。
          Stream动力来自新型DOHC i-VTEC发动机，该发动机在良好的燃油经济性、清洁排放、以及行驶的舒适性等方面均达到了前所未有的水平。同时DOHC i-VTEC发动机的采用，给驾驶员带来了跑车般的动感。

<命名>
        英文“Stream”的蕴意为“流畅”，体现了当代最为流行的趋势和风格。选用该名称意味着这将创造出全新的，迎合21世纪流行款式的造型风格。以优美流线为基调，低中间重心的设计特色，预示着它既满足未来社会的需求，又在造型风格、舒适性以及行驶性能等方面建立了新概念。

整车
• Stream的紧凑型发动机，结构简化的新型高性能立柱式前悬挂，以及高位安装的转向机均有助于在不损害行驶和安全性能的前提下，实现短车头的设计。
• 为改进地板下的布局，对底盘部件进行了重新设计。反应性联结机构的双叉臂悬挂组合，确保实现了低地板的设计，这又有助于在该款车的造型下，所有座椅均获得舒适的乘坐空间。

外观
• Stream外观是以“海豚”为主基调，通过优美流线型所固有的稳健风格来达到代表未来流行趋势的效果。
• 以圆弧为基调的侧窗设计，使该款车看起来更像两厢轿车。
• 对于空气动力特性的孜孜不倦的追求，使其独具跑车的行驶性能。
• 车身共具有4款颜色。

内饰
• 跑车特色的座舱设计包括钛金属装饰的中央操作板，以及“透视式自发光3眼”仪表布局。
• 座椅的设计改进了座椅对身体的支托，使乘员的移动更加方便。
• 除了在设计上具有即使是长途旅行亦不会感到疲劳的特色，第二排座椅还具有独立的、前后可移动240毫米的滑动机构，使上下车更加方便。
• 第三排座椅同样具有舒适性，即使对一个正常体格的成年人亦是如此。

实用性
• 可折叠的第三排座椅在弯折后，可提供一个方便使用的后部载物区，类似于人们常看到的站台行李车。
• 第三排座椅冷风控制器，扩大了该车高性能空调系统的使用范围。
• 高性能的、具有除味功能、可滤除车外废气及其它不洁物体的空气滤清器为标准配置。

<空气动力特性>
发动机
2.0升DOHC i-VTEC发动机
新开发的2.0升DOHC i-VTEC发动机融合了Honda首创的VTEC（可变正时电子控制）技术，以及VTC（可变正时控制）技术，实现了更高水准的智能化发动机性能。其它技术特色包括可变长度进气岐管系统、后双排气系统、稀薄燃烧NOx吸收催化转换器（前
轮驱动车型）以及下部平衡组合机构，所有这些使该发动机获得了大功率输出（115KW）、
前轮驱动车型、良好的燃油经济性、更清洁的排放以及更安静的运行，当然还有强劲的加速及轿车行驶性能。此外，新开发的发动机结构使其与传统的Honda 2.0升发动机相比，重量减轻大约10%，并且更加紧凑。
VTEC可改变气门开启的大小和时间长度。VTC利用液压控制的执行器，基于所获得的行驶状态电子传感器的信息，精确地改变凸轮轴的开启时间（即“阶段”）。

变速箱
采用电子控制5速自动变速箱+S-Matic，驾驶员可以享受到手动换档的感觉，全面地实现了在各种行驶状态下瞬时顺畅换档以及敏捷反应的性能。同样，新开发的超平顺扭矩转换器以及其它特性，确保了高效率的传动性能，这同时也为Stream良好的燃油经济性做出了贡献。

车身
• Stream不但具有独特的外形、更大更方便的后开启车门，而且还装备了相同于轿车的高强度车体。更大的车体横截面车架结构、更坚固的保护件，以及进一步强化的接头和连接点极大地提高了抗扭曲和弯折的刚性，获得了高稳定的行驶感觉。
• 为消除噪音和振动所采取的细致措施包括，在全车合理地安置各种消除、吸收噪音的材料，以有效地减小发动机、道路及其它因素所产生的噪音和振动，因而，行驶时在乘员舱内可感受到非常安静的效果。

底盘
• 前轮前束控制式联结机构立柱悬挂，有助于充分地利用空间，并同时确保了良好的行驶
稳定性。
• 反应式联结机构双叉臂后悬挂扩大了后排座椅和载物区的空间。
• Stream独具特色的前后悬挂的刚性设计，使其实现了优异的行驶稳定性和舒适性。

安全性能
• 车身采用了Honda 安全碰撞技术，使其在碰撞安全性能方面达到了世界最高水平。冲撞试验包括55公里/小时全正面冲撞，64公里/小时前侧面冲撞，55公里/小时侧冲撞，以及50公里/小时后冲撞等。
• 除了行人头部保护设计外，还将车体设计为低车身以扩大对行人身体和腿部的保护范围。进一步提高了行人安全。
• 驾驶席和助手席双安全气囊和i-侧安全气囊均为标准配备。
•第二排座椅左右两侧ISOFIX儿童座椅辅助保护固定杆均为标准配备。均为标准配备。

环保性能
• 在生产阶段就考虑了废物再利用，因此该车辆几乎所有的内装饰部件和材料，以及作为整车90%或更多的部件和材料均可以再回收利用。
• 完全符合欧Ⅱ标准，达到绿色环保的要求。

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