Honda将汽车领域的燃料电池技术应用到摩托车，开发出搭载摩托车专用的轻量化、小型化Honda燃料电池系统“Honda FC STACK”的燃料电池摩托车。
        Honda将可以在0℃以下正常启动的高效率、新一代燃料电池“Honda FC STACK”小型化、轻量化，设计成适用于摩托车的尺寸，并利用在汽车领域研究开发的先进技术，使其成为专用于摩托车使用的小型化燃料电池系统。
燃料电池摩托车以在全球受到广泛好评的125cc踏板摩托车为平台，将电动驱动装置集中配置在后轮摇臂上，确保了车体的空间。同时，将“Honda FC STACK”配置在车体中央，并将周边辅助系统高效的配置在其周围，使车辆的外观尺寸与同级别摩托车同样。
        今后的目标是，进一步实现燃料电池系统模块的小型化、轻量化，确保其具有与发动机摩托车同等的连续行驶距离和实用载物空间。
        为了替代化石燃料、降低排放、降低对全球变暖的影响等，Honda长期以来一直将燃料电池作为新一代能源系统，不断地推进研究开发。2002年12月Honda的燃料电池轿车“FCX” 在全球首次在日本和美国交付使用。2003年10月，Honda发布了可以在0℃以下正常启动的新一代燃料电池系统，搭载这种燃料电池系统的“FCX”计划分别于今年下半年和明年在美国和日本上市销售。

燃料电池摩托车