日产汽车于4月23日决定对生产、销售等日本国内所有业务部门，实施提前退休优待制度。实施对象为非管理岗位的约1万2000名45岁以上的普通员工，主要目的是精简占7成的生产部门人员。在国内销售持续低迷的情况下，日产从4月起，在日本的2家工厂实施了减产。出于对日本销售难以出现大幅回复的判断，该公司于1999年之后，时隔8年再次决定裁减日本国内职员。
      上述消息于24日发布。申请提前退休者除了通常的退休金外，还可获得与工龄相应的加算金。从6月开始征集自愿提前退休者，期限为6个月。日产表示既不设定减员标准，也不会进行追加征集。在管理层以上人员中已经实行了同样的制度。在1999年，由日产社长——原雷诺公司的卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）的领导下实施经营再建，在日本裁员1万6500人以来，以日本为对象的裁员还是首次。
      此次实施对象的1万2000人，约为日产日本全体员工的近4成。其中约8000名属于追滨工厂（神奈川县横须贺市）等生产部门。日产在追滨和栃木（栃木县上三川町）两厂实施了减产，并将闲置的400～500名员工派往了生产发动机的横滨工厂（横滨市）以及日产集团旗下的Jatco公司。（4月24日《日本经济新闻》晨报）