在美国密歇根州底特律举行的北美国际车展（媒体日：2005年1月9日~11日，公众开放日：1月15日~23日）上，American Honda Motor Co., Inc发布了将于2005年3月上市的新型卡车“Ridgeline”。

        “Ridgeline”是继MDX、Pilot、Element之后，由Honda在美国的研发基地——Honda R&D Americas Inc.开发的第4款轻型汽车，并将在Honda of Canada Manufacturing进行生产。价格预计在27,000美元～32,000美元之间，最初12个月的销售计划为50,000辆。

        “Ridgeline”额定乘员5人，拥有宽敞的室内空间。第2排座椅的下方可以容纳高尔夫球包，将60：40比例的座椅向两侧掀开后即可容纳山地自行车。后货架全长约1.52米，专用的双重活动后挡板可以向下放倒、也可以横向打开，以配合货物装卸。“Ridgeline”的设计考虑将使用Honda的摩托车、船外机、通用动力产品作为生活中心，可以装载整台的ATV及两辆大型越野摩托车。此外，将货架后部抬升后还可出现载物空间。这种功能设计在行业内是首创的。在牵引力方面，两人乘坐时，牵引力可达到5000磅（约2250kg）。

        发动机方面，搭载了3.5L V6发动机，最高输出功率达255马力，最大扭矩252lb.-ft.，同时实现了同级别车辆中最高水平的燃油经济性能（市区16mpg，高速公路21mpg），以及在皮卡车型中首次达到了ULEV（超低排放车辆）排放水平。此外，采用了VTM-4WD（Variable Torque Management 4-Wheel Drive System∶可变扭矩控制四轮驱动系统），并作为皮卡车型首次采用了四轮独立悬挂系统，实现了优越的驾乘舒适性和全天候的行驶性能、以及越野性能。