日产的中国战略启动尽管较晚，但野心之大、发展速度之快有目共睹：中档车型在国内生产，如蓝鸟、阳光、帕拉丁等。高档车型靠进口来征战高端市场，如风度、途乐、X-TRAIL等。现在，又有一员大将——西玛（CIMA）前来为日产的进口势力再助一臂之力。
日本轿车的迅速崛起令欧美汽车巨头既佩服，又畏惧。中档车简直就是物美价廉的日系车的天下。除此之外，德国、美国高档车的传统势力范围也受到日益强大的日系高档品牌的威胁：丰田的凌志(Lexus)，本田的阿库拉（Acura），日产的无限（Infiniti）羽翼渐丰，尤其凌志瞄准的对手俨然是奔驰、宝马和奥迪。日产的无限这个高档车品牌也颇受北美消费者的青睐。
我们此次试驾的西玛是日产在北美的2005款Infiniti Q45，在日本本土同中国一样也叫西玛（CIMA）。无限（Infiniti）Q45诞生于1990年的北美，日产当时是为了和1989出生的凌志LS430一争高下。其中英文字母“Q”是quality（品质）首字母，象征着这款车的高品质，和凌志LS(luxury sedan 豪华车)有异曲同工之妙，市场定位也完全相同。该车型在北美经过几次更新换代，但2005款Q45（也就是我们今天试的西玛）却是在2002年的车型基础上进行的小改款。外形基本没变，发动机依然是V8，最大功率250千瓦。品质上的升华倒是显而易见，剔透的复式氙气大灯格外抢眼，颇具豪华车气派。整车车型在日系豪华车中算是很出色的，大灯、进气格栅及车身线条更具奔驰风格，比凌志更饱满、大气，身形也更具高档车的派头。
进入车内，你会发现很熟悉的颜色——米黄，与国产蓝鸟、阳光的内饰颜色极其相似。由此可见，日产车系整体统一的内饰风格被贯彻得很彻底，但作为日产的顶级车型，有所“区分”会让购买西玛的消费者心里更平衡，更能感受到日产赋予的高贵和优越感。倒是中控台恰到好处地显示了西玛与众不同的气质，凸台设计以及各功能键的布置加之多功能液晶显示屏，昭示着西玛的高贵身份。方向盘上有音响控制和巡航控制键，边缘用枫木装饰，区别于蓝鸟的桃木纹装饰。
其实该车最大的亮点不在于前排，而是后排座位。因为这是一款“乘坐者之车”，处处为后排乘坐者考虑，包括后排座椅电动倾斜滑动连带腰部支撑，左右座椅电动按摩，电动升降头枕，后窗电动遮阳帘，后门自动吸合。。。。。这些功能仅供“领导”放松。
在试驾西玛的前两天，刚刚试完捷豹XJ-8，感觉西玛的动力要比捷豹强劲、有力。但我们也发现，驾驶西玛时猛踩油门，有加速迟滞现象，也就是说，车速不能立即达到踩油门的心理预期。而后，瞬间爆发出的驱动力如排山倒海，势不可收。VK45DE型发动机是专为日产顶级车型而开发的，V型8缸，每缸4气门。该发动机还装备了一个可变长度进气系统，加之连续可变式气门正时控制系统（CVTCS）技术的采用，赋予发动机出色力传递和机械效率。
驾驶西玛有一种开跑车的感觉，为它具备跑车的关键基因：大排量、强劲动力和后轮驱动，这也是大型豪华轿车的标配。5速自动变速箱带手动模式，采用闸门式换挡操作，使得换挡备感轻松，这一点也极具跑车风范。如此庞然大物驾驶起来却非常轻松，美中不足的是过轻的方向盘对于路面情况感知有些模糊。西玛的减震有些偏软，前轮是支柱独立悬挂，后轮是为绝大多数高级轿车采用的多连杆悬挂。从前后悬挂结构来看，西玛理所当然具有稳健的底盘，但事实多少有些让我失望：高速过弯，西玛的侧向支撑力不足，如果车速再加快，会有很明显的侧滑和甩尾，国产蓝鸟车上的不足没有理由出现在如此高档的进口车上。西玛的底盘表现有些美国车的味道，和别克很相似。需要声明的是：这一点不是日产的错，不仅是西玛，整个日系车与同档次的德国车相比都会差一截，但我们也看到这个差距正在逐渐缩小。
西玛在装备上丝毫不输给任何对手，不仅是表面上的豪华，内外品质绝对也是一流。不信你可以像我一样设定速度巡航，仔细倾听来自美国的BOSE音响传出的美妙音乐，给人感觉如亲临音乐厅一般。其他诸如双区自动恒温空调、带罗盘的防炫目后视镜、后视野监视器及显示画面。。。。。。西玛一应俱全。
总体来说，西玛与奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8相比，无论是在动力上，还是豪华程度上都不逊色，但就是感觉不够至尊。不仅是西玛，包括凌志在内的日本高档车，仍旧缺乏德系车那种高贵气质，豪华有余，霸气不足。还有尽管西玛在北美有很高的知名度，但在中国绝大多数人对西玛这个名字还很陌生。西玛品牌的知名度犹如一张白纸，需要下大力气来描绘。这个档次的车型竞争非常激烈，如何能后来赶上等一系列难题都需要西玛来面对。看来价格是西玛的最后杀手锏，读者不妨也猜猜看。
日产 西玛CIMA
发动机 V8/32V
排量 4494ml
功率 250kW/6400rpm
扭矩 446Nm/4000rpm
传动 5AT/RWD
悬挂 前支柱连稳定杆/后多连杆
制动 四轮盘式
轮胎 225/55R17
长/宽/高 5085/1845/1495mm
整备质量 1852kg
主要配置 按摩加热座椅，定速巡航，6碟CD ，300瓦BOSE音响，多功能显示屏，倒车监视器
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