日产--风雅引进国内，他们的三位“风雅人士”代表也齐聚北京。借此，著名旅美小提琴家吕思清在京举办的“超越高雅--NISSAN 风雅 吕思清音乐会”也就成为了NISSAN 风雅在中国造势的序曲。

在演奏会结束后，记者有幸作为唯一的网络媒体专访了吕思清老师。

以下是记者采访吕思清老师的现场实录：

新浪汽车：首先祝贺您今晚的演出取得成功！作为Mr.FUGA，您是否可以谈谈选择车与选择琴之间有什么共同点吗？

吕思清：(笑)这个问题以前从来没人问过我，问得较多的都是选择车跟我的生活习惯有什么样的联系，不过这个问题角度比较新颖。琴嘛，我一般会选择漂亮、音色好，又出自于名家的琴，当然现在最好的琴是意大利的小提琴。如果说挑选两者的共同点的话，可以说是一种感觉吧，还有我能接受的舒适的程度，在生活中我比较讲究轻松、舒适的感觉。另外一个就是要适合我，选车就是要适合我的生活方式，选琴就是要适合我的拉琴方式。选择车就是要非常能融入我每天的生活，就像琴一样。我每天都要开车，每天都要拉琴。他们两者都会有比较深的文化内涵，一把优质小提琴的诞生需要名家的精心打造，一款好车的问世也是出自设计师的灵感。就连FUGA这款车的命名，不也是从音乐“赋格”中得来的吗？(笑)

新浪汽车：一般来说，艺术家大多都比较感性，您选择了FUGA，能谈谈它最吸引您的是什么地方吗？是第一眼的感觉吗？

吕思清：当然，对我来说第一眼的感觉非常之重要。比如一件物品，如果给我的第一眼感觉很好，即使有什么不足的地方，第一眼的感觉也会给它加分。如果两个车放在一起，对一个车的感觉很好，我也不会因为另一个车的某一个细节很棒而去选择它。

你知道选择生活用品这东西，其实就两种选法。一种是发烧友型的，比如音响，这样的人就比较注重数据、位置等等，对技术性的要求非常高。而对于我来说，音响只是一种工具，我只需要去听音乐，而我真正在乎的更多的是大师如何演绎作品，给我带来的心理感受和震撼。

车也一样，发烧友会要某个年份，某个车型的。但对大部分人来说，车其实是与他生活方式的一种融入。还有就是性价比、质量，我特别愿意提到车的质量，它不仅仅给我带来安全感，更重要的是不会给我带来麻烦，因为我没有时间去修理厂。车最重要的就是要能提高你的生活、效率，帮助你很好的去享受生活，而且也能让别人了解到你的生活品位。

新浪汽车：您旅美很多年了，就北美国家和国内的车型相比，您更衷情于什么款式呢？

吕思清：可以这样说，FUGA其实是很适合我的，因为我衷情于运动型的舒适车。我不能完全像发烧友一样舍弃舒适性，我不会为了纯马力、纯技术的东西而放弃舒适性。毕竟对大部分人来说，车是要经常使用的，如果你买了法拉利、兰博基尼，可能就一个星期开一次，为了体验那种极速的快感。对我来说，车很重要的还是要适合我每天的生活，当然拉，多一点激情，我也不会反对。(笑)

对于NISSAN，近年来设计风格、理念有了非常明显的变化，在北美市场，它的口碑是非常好的。我觉得FUGA的定位非常准确，不失舒适、不失豪华。它有很好的底盘、发动机，有很好的动力，让驾驶的人能够感受到激情，我说激情人生，就是说人生的激情也需要很多的东西去帮助你完成的。

新浪汽车：您对车的了解还真不少，说起车来也是滔滔不绝，想来您也是位爱车之人吧？

吕思清：(笑)是啊，呵呵，我非常喜欢车，我想男人都是爱车的吧？我家的茶几上摆满了各种各样的汽车杂志，都快成汽车专栏了。

新浪汽车：平常您爱出去玩吗？会不会选择自驾游呢？

吕思清：会啊，在美国我开车的时间比较多一些，不过对于我来说，我的工作比较繁忙。但是在秋天的时候我会开车去西典军校看枫叶，或者去加拿大周边。可惜就是时间太少了，旅游时间多，我就没办法练琴了。

新浪汽车：您的第一辆车是什么时候买的呢？

吕思清：(笑)说起我的第一辆车还是非常有意思的，我的第一辆车也是NISSAN的车，在北美叫Altima，那是我上学的时候买的一辆二手车。在美国，二手车买日本车的人比较多，质量会好一些。

新浪汽车：一般人大多会选择殿堂去聆听古典音乐，很少有人会在汽车里听古典音乐，您对此有什么样的看法吗？有没有想过发展汽车音乐这一块？

吕思清：对我来说我会觉得古典音乐比较适合我，我很少在车内听通俗音乐。而且我也觉得古典音乐是适合汽车音乐的。我开车的时候总是把调频放到古典音乐台，很少换，如果换肯定是换到爵士抬去。如果有四五个小时的车程，我肯定会选择古典音乐。

我认为开车的时候也要选择适合的音乐，这样会让心情比较舒畅。

新浪汽车：您是否考虑过录制专门的汽车音乐？

吕思清：我觉得在汽车行进当中，听音乐会是一种比较好的选择。至于制作CD这一块嘛，要不我给NISSAN做一个？(笑)如果真有这样的需要，那为什么不呢？其实从我的音乐理念来说，我特别希望伸出我的双手，把不是特别懂音乐的人，想了解音乐的人带到音乐的世界中去，让他们去感受。

http://www.sina.com.cn 2005年09月13日 11:54 新浪汽车