由于组委会做出了取消15日最后一天沿湖赛道的比赛，这一天从本来就没有什么压力的比赛变成了纯粹的庆功和表演。来到现场的不仅有经过了两周多近万公里长途跋涉的车手和维修队伍，还有从各个国家赶来的专门看望车队的车迷，整个达喀尔的所有酒店在14日和15这两天全部被订空，而在玫瑰湖畔，熙熙攘攘的人群更把这个特殊的闭幕仪式搞成了一个热热闹闹的大PARTY。

从高达60%淘汰率就可以看出这次拉力赛有多么残酷，所以，每一辆赛车通过领奖台都是一次高潮。而在这些赛车中，中国的两辆赛车最为引人注目，徐浪和周勇通过的时候，分别和领航法比安和德尼举起了五星红旗，而台下有几十面小红旗同样在挥舞，他们有来自中国大使馆的助威队伍，也有对于遥远中国好感的老外。

在四支中国车队当中，江铃车队、三菱拉力艺车队和三角轮胎统一润滑油车队先后退出，完成比赛的只剩下了东风-郑州日产帕拉丁车队了。连续三年全部完成比赛，帕拉丁为我们中国人争了光，他们在达喀尔拉力赛上演绎出中国的独舞，显示了中国人的顽强性格，引起了世界的侧目。

已经两次代表帕拉丁完成比赛的徐浪和周勇这一次真是别有一番滋味在心头。周勇说：“这一次虽然没有取得比去年还好的成绩，但是这一次却比去年还要意义重大。我经历了太多的意外，我甚至都没有想到自己还能达到终点，但是现在我终于相信这是真的了。”

对于周勇能够完赛，最感动的是多士德车队领队安德烈。早在四天前，维修人员就认为周勇的车由于引擎问题无法跑完，并且立即向安德烈进行了汇报。安德烈知道了这个情况后立即找到了周勇谈话，他问周勇是不是有足够的信心跑完，在得到肯定的回答后，他甚至还要求周勇发誓保证自己不会气馁。

安德烈认为，只要周勇不泄气就还有希望，车队将不竭余力地帮助周勇实现自己的目标。在最后的两个赛段当中，他还专门要求服务维修人员用最有效措施全力保障周勇完成比赛，这种重视程度是少见的。而周勇也没有辜负他的期望，最后以第43名的总成绩完成了比赛。15日下午，当周勇的赛车被拖着出了终点之后，他使劲地拥抱了这个东方人，并且一再告诉队内车手和维修人员周勇完成了一个不可能的奇迹。

相形之下，徐浪就显得很轻松。如果不是出现了翻车这样的意外，他的成绩完全可以超过周勇取得的第19名。不过在达喀尔，每一个车手都出现过失误，就连彼德汉塞尔还撞在树上把到手的卫冕冠军丢掉了，而克莱恩斯密特干脆退出了比赛。徐浪也出现了失误，但是他在失误之后总是能够及时返回终点，并且取得了越来越好的成绩，这已经是很幸运的了。

徐浪也很清楚自己的幸运，不过，他更相信自己的能力。在两次完成达喀尔之后，徐浪不仅对于拉力赛路段非常娴熟，沙漠中的经验在中国车手当中也已经称得上顶尖高手了。“是郑州日产给了我这个机会！”在每次接受采访的时候，他都在反复强调这一点。