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中国三菱拉力艺车队简介

作者:未知  来源:三菱官方网站   更新:2006-7-18 9:35:09  点击:  切换到繁體中文

 

  在2006年的中国三菱拉力艺车队中,将由近年来活跃在赛车界,并且进步迅速的年轻中国车手门光远先生担任主力车手,驾驶MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)Diesel(T1拉力艺规格车)参加市场销售车改造(T1 Diesel 4WD)部门的比赛,借鉴2005年达喀尔拉力赛完成全部赛程的经验,这次不仅要完成全部赛程,还要取得更好的名次。
    同时,将由具有12次达喀尔拉力赛参赛经验,并在去年中国三菱拉力艺车队中证明了实力的赛尔日· 汉尼诺(法国)辅助第一次参加达喀尔拉力赛的门光远,担任他的导航员(副驾驶)。为了提高门光远的驾驶技术及体能,从今年9月开始,MITSUBISHI MOTORS/拉力艺专业教练对门光远先生进行特别培训,建立完备的参战体制,为完成被誉为世界最艰难的赛事--达喀尔拉力赛做充分的准备。


  MITSUBISHI MOTORS为今年中国三菱拉力艺车队提供赞助的内容包括:
1. 参赛用车以及在中国国内的训练用车辆
2. 正式赛事中的C级比赛的支持(针对以个人形式参赛选手的技术支持)
3. 提高主力车手驾驶技术的培训(以在中国国内为主,包括10月中旬阿联酋/迪拜的沙漠适应性训练,以及外语学习、体能方面的训练)
 中国三菱拉力艺车队

车手: 门光远(Men Guang Yuan)
■主力车手个人资料
门光远 (Men Guang Yuan)
1980年9月23日出生(24岁)
国籍:中国
居住地:北京
身高:168cm
体重:59kg
从2002年开始担任副驾驶(导航员),积累了丰富的经验,如今作为主力车手虽然年轻,但在国内也取得过优秀的成绩。
主要战绩
2002年末 参加印度APRC 第3名(导航员)
2003年 新人拉力艺大赛 5赛段中参加4次,在第3次取得第1名
获FASC 2003年度新人拉力艺车手冠军大奖
2004年 海淀驾校拉力艺车队 车手
2005年 参加达喀尔拉力赛,于第7赛段因变速箱故障遗憾退出比赛
参赛车辆:MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)Diesel(T1拉力艺规格车)
MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)Diesel(T1拉力艺规格车),它凝集着MITSUBISHI MOTORS21年来挑战巴黎-达喀尔拉力赛所积累的实战经验及辉煌业绩,是一款优秀的越野拉力赛车。市场上销售的MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)Diesel畅销于世界各地,并在用户中获得极高的评价。

车辆概况
全长 4,340 mm
    

注:此照片中的车辆为专门练习所用

全宽 2,000 mm
全高 1,900 mm
轮距 1,940 mm
轴距 2,788 mm
限定载人 2 人
发动机
燃料系统 Diesel Turbo
燃料容积 440 升
排气量 3,200 cc
最大输出功率 200 PS with 4,000 转
最大扭矩 540 Nm/2,000 转
最高时速 175 公里/小时
传送装置
传动装置 5速手动挡
驱动 Super Select 4WD
领队 郦春韦先生( FASC)
技术指导 让·皮埃尔·冯特内先生(Mitsubishi Motor Sport)
主力车手 门光远先生
导航员(副驾驶) 赛尔日·汉尼诺先生(法国)


 

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